Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Ricciardo: Bakü'de hızlı olmak için limitleri aşmalısınız

Red Bull pilotu Daniel Ricciardo, gelecek hafta sonu gerçekleştirilecek Bakü yarışı öncesinde açıklamalarda bulundu.

Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Zak Mauger / Motorsport Images

Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Helmut Markko, Danışman, Red Bull Racing ve yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Ricciardo, 2017 yılında gerçekleştirilen Bakü yarışında iyi ataklar yapmış ve öndekilerin sorunlarından da faydalanarak damalı bayrağı ilk sırada görmüştü.

Son yarış Şanghay'da güçlü bir hafta sonu geçiren ve güvenlik aracı arkasında yumuşak lastiklere geçerek damalı bayrağı ilk sırada gören Ricciardo, Bakü'de başarılı olmak için kendilerine güvenmenin önemine dikkat çekti.

"Bakü diğer cadde pistlerinden çok farklı çünkü atak yapabileceğiniz yerlere sahip. Aslında geçiş yapabileceğiniz pek çok yer var. Monaco ve Singapur gibi cadde pistlerinin aksine geçiş için oldukça müsait yerler var."

"Bakü'de en zorlayıcı şey fren yapmak. Çok fazla frenleme noktası var ve hepsinde mümkün olduğunca geç fren yapmanız gerekiyor. Bunu yaparken asla hata yapmamalısınız."

"Eğer frenleme noktasını kaçırdıysanız veya lastikleri kilitlediyseniz o zaman kendinizi duvarda bulacaksınız demektir. Bence Bakü ile ilgili en zorlayıcı şey frenlerle ilgili limitleri bulmak ve bunun sadece bir güven meselesi olduğunu düşünüyorum."

"Birinci virajı dönüyorsunuz, sonra ikinci virajı dönüyorsunuz, karşınıza uzun bir DRS düzlüğü çıkıyor. İlerlemeye devam ediyorsunuz, karşınıza duvar gelmeye başlıyor, geliyor, geliyor ve içgüdülerinize güvenerek 'fren, fren fren' diyorsunuz, bunun için kendinize güvenmeniz gerekiyor."

"Bakü'deki en büyük mücadele bu. Aynı zamanda oldukça yüksek süratli bir pist. Monaco bu kadar hızlı değil, Bakü'de daha fazla fren yapmanız gerekiyor."

"Bu bir cadde pisti ve onu sevmelisiniz, aynı zamanda saygı da duymalı, onu anlamalısınız. Hızlı olmanız gerekiyor ve bunu yapabilmek için limitleri aşmanız gerekiyor."

"Geçen yıl Bakü pek çok insan için pek çok açıdan çılgıncaydı. Şanghay'da olduğu gibi takım harika bir stratejiye sahipti ve yarışta önemli hamleler yaptılar."

"Böyle bir hafta sonu geçireceğimizi hiç düşünmezdim, ama öndeki herkes sorun yaşıyordu. İyi ataklar yapıyordum ve yakaladığım bu momentum devam etmemi sağladı."

"Çizgiyi geçtiğim zaman zaman biraz karmaşıktı, yarışı nasıl kazandığımızı anlayamamıştık ve kendimizden geçmiştik. Çılgınca ama eğlenceli bir yarıştı, hatırlanması gereken bir mücadeleydi."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Toro Rosso, LMP1 silahını nasıl kullanıyor?
Sonraki haber Honda, Formula 1'de yeniden yarış kazanabileceğinden emin

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye