Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Ricciardo arızadan sonra Verstappen'den daha eski güç ünitesi kullanıyor

paylaşım
yorumlar
Ricciardo arızadan sonra Verstappen'den daha eski güç ünitesi kullanıyor
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
27 Tem 2018 14:45

Red Bull'dan Daniel Ricciardo, Macaristan'da Verstappen'den daha eski versiyon güç ünitesiyle yarışıacak.

Ricciardo yeni MGU-K, enerji depolama ve kontrol elektroniği ünitesi kullandığı için Almanya'da yarışa 19. sırada başlamıştı.

Renault onun, Red Bull'un beklentilerinin aksine yeni bir içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H almayacağına karar verdi. Alsa bile cezasında bir değişiklik olmayacaktı. 

Renault, Ricciardo'nun Monaco'da zafere ulaştığı ilk versiyon motorla Kanada'da kullanılmaya başlanan B versiyon motorunun, onu C versiyon motora kadar idare edecek kadar götürebileceğini düşünüyor.

Ancak B versiyon motor Almanya'da arızalandı ve Ricciardo V6 ve turboyu kaybetti.

O, Macaristan için sağlam kalan son motoruna, yani Monaco'yu kazandıran ilk versiyona geri döndü. 

Sonuç olarak Ricciardo Verstappen ile aynı motoru kullanmıyor. Verstappen'de B versiyonu var.

Renault Sport patronu Cyril Abiteboul Almanya'da Ricciardo'ya tamamen yeni parçalar vermeme kararının arkasında.

"O anda yeni motor vermemiz için bir sebep yoktu."

"Sonra da arıza yaşandı, motoru inceledik ve o parçada ilk kez arıza yaşandığını farkettik."

"Belki de o parçanın tedarikçisinden kaynaklı bir sorundu, ama şu anda tamamen onaylanmış bir şey değil. Beklenmedik bir şeydi."

"O yüzden o anki bilgilerle doğru bir iş yaptığımızı düşünüyorum."

Abiteboul Ricciardo'nun ilk versiyonda yarışmasının ideal olmadığını kabul etse de, C versiyon motorun beklemeye değeceğini söylüyor. 

"Planımız o yönde, Red Bull'un zafer kazanması ve pole pozisyonu için savaşması için elimizden geleni yapıyoruz. 

Ricciardo Macaristan'da herhangi bir güç ünitesi cezası almayacak, ama ileride ceza alabileceğini düşünüyor. 

"Herşey yolunda giderse bu beni ilgilendirmeyecek. Ama tatilden sonra sıkıntı olabilir."

C versiyon motorun Ricciardo'nun yeni motora geçeceği Spa ya da Monza'ya yetişip yetişmeyeceği belli değil.

Eğer yetişmezse, sezonun geri kalanı için yeni bir B versiyon motora geçmek zorunda kalacak.

Verstappen ceza almadan bir tane daha V6, MGU-H ve enerji koruma parçası kullanabilir.

Verstappen'in kullandığı B versiyon motorun, Ricciardo'nun bozulan motoruyla aynı mesafeyi kaydettiği belirtiliyor.

Sonraki haber
Macaristan GP 2. antrenman: Vettel, Verstappen'in 0.074 saniye önünde lider!

Önceki haber

Macaristan GP 2. antrenman: Vettel, Verstappen'in 0.074 saniye önünde lider!

Sonraki haber

Vettel: En iyi cuma günlerimizden birisi

Vettel: En iyi cuma günlerimizden birisi
Yorumları görüntüle