Son dakika

Formula 1 Türkiye GP

Resmi: 2020 Türkiye GP seyircili yapılacak, bilet fiyatları 30 TL'den başlayacak!

Intercity İstanbul Park yönetimi, bugün düzenlemiş olduğu basın toplantısında 2020 Türkiye GP'nin kısıtlı sayıda seyircili yapılacağını duyurdu ve 2020 Türkiye GP için bilet fiyatlarını açıkladı.

Abdullah Çelik

Abdullah Çelik

Düzenlendi: 2 Eyl 2020 21:19

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Giancarlo Fisichella

İstanbul Park pistinin 13, 14, 15 Kasım tarihlerinde Türkiye GP'ye ev sahipliği yapacağı birkaç gün önce resmen duyurulmuştu. Ancak bu açıklamanın ardından yarışın seyircili olup olmayacağına dair herhangi bir açıklama yapılmadı.

Şu ana kadar gerçekleştirilen ilk 7 yarışa seyirci alınmamıştı ancak Türkiye GP'den önce gerçekleştirilecek Mugello ve Rusya yarışlarında seyircilerin olması planlanıyor.

Türkiye GP'nin yapılacağının açıklanmasından bir süre sonra organizatör firma Intercity, 1 Eylül'de bir basın toplantısı düzenleyeceğini ve yarışla alakalı heyecan verici detaylar açıklayacağını bildirmişti.

Basın toplantısında, 2020 Türkiye GP'nin kısıtlı sayıda seyircili olacağını ve biletlerin gelecek haftadan itibaren satışa sunulacağını duyurdu.

Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, "Dünyanın birçok yerinde yarışlar yapılamıyor. Avrupa'da birkaç haftadır yarışlar yapılıyor ancak seyircili yapılamadı. Bizden önce Mugello, Portekiz ve Rusya seyircili yarışlar yapılacak. Biz de bu ülkelerden birisi olacağız."

"Ancak her şeye hazırlıklı olmalıyız. Eğer hastalık durumu bugünden daha kötü duruma gelirse yarış o zaman seyircisiz yapılabilir. Böyle bir ihtimal de var. Ancak biz bu pistin kapasitesini biliyoruz. Tribünler ve açık alanda 220 bin seyirci yarışı izleyebilir. Şu anda, güvenlik nedeniyle bir bölümünü kapatırsak, yaklaşık 100 bin seyirci, sosyal mesafe kurallarına uyarak yarışı izleyebilecek."

"Formula 1'in normalde belli standartları var. Bilet fiyatları belli standartlarda oluyor. Ancak biz Intercity olarak buradan maddi avantaj kazanma peşinde değiliz. Devletimizin desteği bizi bu konuda teşvik etti. Bu sene Intercity'nin 30. yılındayız. Bunun şerefine bilet fiyatlarını günlük 30 TL olarak ilan ediyoruz. Açık alan bilet fiyatı 3 gün toplam 90 TL olacak. İçeride bir sürü aktivite olacak. Önümüzdeki hafta biletler satışa çıkacak. Biletlerin çok hızlı dolacağını düşünüyoruz. Tabii bunlar açık alan biletleri olacak. Kapalı tribünler ve VIP bölümler bir miktar daha yukarıda olacak."

 

"Formula 1'de bu sene destek yarışları gelmiyor. Bu yüzden Intercity olarak kendi bünyemizdeki tek marka kupa yarışları ve TOSFED'in düzenlediği pist şampiyonasını da burada yapmak istiyoruz." 

"Biz normal şartlarda pandemi olmasaydı 220 bin kapasitenin tamamını doldurmayı planlıyorduk. Bizden önce bu organizasyonun tam olarak bir sahibi yoktu diye düşünebilirsiniz. Biz bu işin meraklısı ve ilgilisi olarak bu işi başarıyla yapabiliriz. Superbike'ta sadece 3000 bilet satılmıştı ancak tribünlerde toplam 50.000 civarında kişi vardı. Organizasyon yeteneği ayrı bir şey. Biz bu konuda yeterli bilgiye sahibiz. Ancak biliyorsunuz pandemi var, bu yüzden yaklaşık 100.000 kişi getirmeyi umuyoruz." dedi.

Türkiye GP'nin takvime döneceği kesinleşmeden önce pistin yapısı sorgulanmış ve kötü durumda olduğu söylenmişti. Ancak Vural Ak, tüm bu iddiaları yalanladı.

Ak, "Teknik açıdan geçenlerde bir yetkili gelip asfaltlara ve gerekli her alt yapıya baktı ve neredeyse tamamının ilk günkü gibi olduğunu söyleyerek bize teşekkür etti. Ancak daha 2.5 ay var ve daha deneyimli bir ekip gelip yapılacak güncellemeleri belirleyecek. Eğer istersek asfaltı 10-15 günde yapıp yetiştirebileceğimizi düşünüyorum. Biz her gün yarış olacakmış gibi pisti hazır tuttuğumuz için bu yarışı getirebildik. Pisti doğasına aykırı bir şekilde tutsaydık bunu yapamazdık." dedi.

Vural Ak, pandeminin ve Formula 1'in Amerika ve uzak coğrafyalarda yarış yapmama isteğinin yarışın gerçekleşmesinde etkili olduğunu kabul etti.

Ak, "Formula 1 Grubu bu dönemde minimum hareket istiyor. Bu seride binlerce insan çalıştığı için lojistik büyük bir problem oldu. Bu yüzden yarışlar büyük ölçüde Avrupa'da yapılıyor ve hareket minimum seviyede tutuluyor. Avrupa tarafını bitirdikten sonra, lojistik açıdan Avrupa'ya çok yakın olduğumuz için biz avantaj kazandık. Bizden sonra Bahreyn ve Abu Dhabi'ye gidecekler."

"Diğer sporları tabii ki istiyoruz ancak dediğimiz gibi biz bu işi kendi çabalarımızla yapıyoruz. Bu organizasyonlardan normalde çok para kazanılmıyor. Bu sene büyük zorluklarla Formula 1'i getirdik. Gelecek senelerde bu süreci ve diğer serileri istiyorsak, buna uygun geniş kapsamlı bir çalışma yapmamız lazım." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Vural Ak: "Türkiye GP şimdilik tek yıllık ancak..."

Sonraki haber Binotto: “Parti modunun yasaklanması, Monza’da işleri karıştırabilir”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Abdullah Çelik



Eren Üçlertoprağı, "tam destekle" 3. dönem TOSFED başkanlığına hazırlanıyor

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 3 Eki 2024

Eren Üçlertoprağı, "tam destekle" 3. dönem TOSFED başkanlığına hazırlanıyor



Stella: "Azerbaycan'a odaklandık"

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

10 Eyl 2024

Stella: "Azerbaycan'a odaklandık"



Pirelli ve Bosch, Cyber Tyre için işbirliği yapacak

OTOMOBİL

OTOMOBİL 10 Eyl 2024

Pirelli ve Bosch, Cyber Tyre için işbirliği yapacak

Son Haberler



Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

13 s

Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”



Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

14 s

Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı



Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

14 s

Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”



Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

15 s

Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol