Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Renault'nun Fransa GP'ye getirdiği teknik güncelleme paketi

paylaşım
yorumlar
Renault'nun Fransa GP'ye getirdiği teknik güncelleme paketi
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
22 Haz 2019 06:17

Renault, Formula 1'in orta grubundan uzaklaşmasını sağlamasını umduğu yeni güncelleme paketini kendi evi Fransa'ya getirdi.

Son yarış Kanada'da 6. ve 7. olarak bu senenin en iyi sonucunu alan Renault, bu hafta sonu Paul Ricard yarışına uzun zamandır planladığı kapsamlı güncelleme paketini getirdi. Bunların içerisinde yeni ön kanat, yeni taban ve diğer güncellemeler yer alıyor.

Renault R.S. 19 front wing detail

Renault R.S. 19 front wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Yukarıda Giorgio Piola'nın çekmiş olduğu fotoğrafta, Renault'nun yeni burnunu görüyorsunuz. Burun bağlantısı, arkasında yer alan pelerin adı verilen burun altındaki yatay hava yönlendirici kanatla birlikte uzatılmış. Burun altındaki bu uzatılmış hava yönlendirici ile önden gelen hava aracın altına doğru yönlendiriliyor ve daha fazla yere basma gücünün üretilmesi hedefleniyor.

Takım ayrıca sidepod yanında yer alan dikey kanatlarda da değişiklik yapmış. Daha kalın olan sidepod yanındaki dikey kanatlar, sidepod üstünden kenara doğru açılan uçak kanatlarına bağlanmış. Bu tasarımla tekerlek bölümünden gelen hava akımının daha kontrollü bir şekilde aracın arkasına doğru yönlendirilmesi hedefleniyor.

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Photo by: Giorgio Piola

Diğer takımların güncellemeri

McLaren da yeni bir ön kanat tasarımı getirdi. Barcelona'da Ferrari tarzı ön kanat felsefesine geçiş yapan McLaren, kanadın dış bölümünde güncelleme yaptı ve yaptığı güncellemelerin kağıt üstündeki verilerle aynı çalışıp çalışmadığını görmek için antrenmanlarda flow-viz boyasını sullandı.

McLaren MCL34 front wing detail

McLaren MCL34 front wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Alfa Romeo, Fransa'ya bargeboard'un üstünde köpek bacağı şeklinde bir bumerang kanat getirdi ve yine aynı kısma tırtıklı kanatçıklar ekledi. Tırtıklı kanatçıklar, o bölüme gelen hava akımını arkasındaki hava yönlendirici kanatlara iletiyor ve onlar da hava akımının sidepodun altındaki kesiklerden aracın etrafından dolaşmasını sağlıyor.

Alfa Romeo Racing C38 sidepods detail

Alfa Romeo Racing C38 sidepods detail

Photo by: Giorgio Piola

Sonraki haber
Norris güçlü sonuca rağmen temkinli

Önceki haber

Norris güçlü sonuca rağmen temkinli

Sonraki haber

Galeri: Fransa'da cuma gününden kareler

Galeri: Fransa'da cuma gününden kareler
Yorumları görüntüle