Renault, Almanya GP'sine getireceği yeni aero konsepti açıkladı

paylaşım
yorumlar
Renault, Almanya GP'sine getireceği yeni aero konsepti açıkladı
Ekleyen: Ben Anderson
Çeviren: Arev Kılınçlı
13 Tem 2018 10:40

Renault, Almanya Grand Prix'si için Formula 1 aracında yeni bir ön kanat tasarımı kullanacak.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg'in Britanya Grand Prix'sinde elde ettiği altıncılık, Renault'nun puan sıralamasında en iyi orta sıra takımı olma pozisyonunu sağlamlaştırsa da takım, en yakın rakibi Haas'ın son Ferrari güncellemelerini kullanmaya başlamasının ve Kanada'da da kendi aerodinamik güncellemelerini tanıtmasının ardından Amerikalı ekibin hızına ayak uydurmayı başaramadı.

Renault'nun şasi teknik patronu Nick Chester, takımın son güncellemesinin aracı geliştireceğinden emin ve özel olarak orta ve hızlı virajlara odaklandıklarını belirtti.

Chester, "Burun ve ön kanadın kenarında bulunan kanatçıklar biraz farklı gözükecek. Biraz daha farklı bir karakteristiği var, bu sebeple aracın dengesi viraj girişinin aksine, orta ve hızlı virajlara kayacak."

"Bizim için enteresan bir test olacak. Umuyorum ki aracın performansını artıracaktır, ancak aracın ön kanadında değişikliğe gittiğiniz zaman test etmeden hiçbir şeyden emin olamazsınız." dedi

Chester ayrıca, bunun "muhtemelen" Renault'nun 2019'daki yeni aerodinamik değişimler öncesi son ön kanat değişimi olacağını da belirtti.

"Sorun zaman. Rüzgar tünelinde yeni bir ön kanat üretmek istedik diyelim, geliştirmek ve tasarlamak zaman alır ve her şey tamamlandığında çok geç olmuş olur."

"Birkaç ayar değişikliği olabilir, ancak yeni bir ön kanat olmaz."

Carlos Sainz, bu güncellemelerin amacının Haas ile savaşmaktan ziyade, Mercedes, Ferrari ve Red Bull ile farkı kapatmak olduğunu söyledi.

"Haas'a daha yakın olmanızı sağlayacak bazı yenilikler geliyor, ancak esas hedefimiz üç büyüklere yaklaşmak ve onlarla savaşmak."

"Haas'ın performansı sürpriz oldu, ancak Renault'nun hedefi daha da önde olmak, Red Bull ve Ferrari'ye daha yakın olmaya çalışmak."

Takım arkadaşı Nico Hulkenberg ise Hockenheim ve Hungaroring gibi yavaş pistlerin, Paul Ricard, Red Bull Ring ve Silverstone'nun aksine Renault'ya daha uygun olacağını ve bu yarışların takımın Haas'ın önünde elinde bulundurduğu avantajını artıracağını düşünüyor.

Hulkenberg, "Hâlâ iyi bir paketimiz var. Önümüzdeki haftalarda kullanacağımız birkaç yeni güncellememiz de mevcut ve sıradaki yarışlar Haas'a oranla bizim aracımıza daha uygun pistlerde düzenlenecek."

"Takımda çok iyi insanlara sahibiz. Genel olarak daha iyi ve daha güçlü bir pakete sahip olduğumuzu düşünüyorum ama bunu kanıtlamamız gerekiyor." dedi.

Sonraki haber
Renault, Hockenheim'a yeni bir ön kanat götürecek

Önceki haber

Renault, Hockenheim'a yeni bir ön kanat götürecek

Sonraki haber

Ericsson: Sauber 12 ay önceki takıma kıyasla çok farklı

Ericsson: Sauber 12 ay önceki takıma kıyasla çok farklı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Ben Anderson