Renault, yüksek hızlı virajlarda yaşadığı soruna çözüm bulduğuna inanıyor

Geçen ayki İspanya GP'si, Renault için hayal kırıklığıyla geçerken, sıralama turlarında Haas ve McLaren'ın gerisinde kaldı ve 'geri kalanların en iyisi' olamadığı için hayal kırıklığı yarattı.

Carlos Sainz sonrasında yarışı yedinci sırada tamamlarken, Nico Hulkenberg ilk turdaki zincirleme kazanın ardından yarış dışı kaldı ve hafta sonunu puansız kapattı.

Teknik direktör Nick Chester, 2018 Renault aracının en zayıf noktasının önden kayma olduğunu ve takımın bu soruna yönelik bir çözüm bulduğunu söyledi.

"Biraz yüksek hızda önden kayma problemi yaşıyoruz ve mesela Barcelona'ya gittiğiniz zaman bu işinizi zorlaştırıyor."

"Bu sorunu nasıl çözebileceğimizi biliyoruz, sadece parçaları piste getirebilmek için uzun bir gelişim süreci gerekiyor."

"Kış testlerinde biraz zorlandık ve araçta harika bir denge yoktu. Yarış için Barcelona'ya döndüğümüz zaman istediğimiz dengeyi yine bulamadık."

"Bunun bir sorun olacağını biliyorduk ve bununla ilgili bir çözümümüz var. Bunların bazıları ikinci yarıda bazıları ise Montreal'de olacak."

"Şimdilik sadece bize yardımcı olacak parçaları bekliyoruz ve o parçaların bir kısmı Montreal'de hazır olacak." 

Reanult bu yıl her yarıştan puanla almayı başardı ve İspanya GP'siyle birlikte şampiyona dördüncülüğünü McLaren'dan aldı.

Monaco'da iki araçla birden puan alan Fransız üretici, şampiyonada McLaren'ın altı puan önünde yer alırken Force India ile 20, Toro Rosso/Force India ile arasında 27 puan bulunuyor.

Sainz, "Son birkaç yarışta sahip olduğumuz rekabetçiliği ve aldığımız puanlara bakarsak bu çok olumlu."

"Şimdi bu tutarlılığı devam ettirmeli ve kendimizi ilk onun daha yukarılarına yerleştirmeliyiz." dedi.