Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Renault, yeni motorun 2016 motorundan %95 farklı olduğunu açıkladı

Motor şefi Remi Taffin, Renault'nun 2017 Formula 1 güç ünitesinin 2016 güç ünitesinden %95 farklı olduğunu söyledi.

Renault Sport F1 Team RS17

LAT Images

Renault Sport F1 Team RS17 lansmanı
Renault Sport F1 Team RS17 lansmanı
Renault F1 Takımı yöneticileri ve ortakları
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17 motor kapağı ve arka kanat detay
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17
Renault Sport F1 Team RS17 motor kapağı
Renault Sport F1 Team RS17 detay
Remi Taffin, Renault Sport F1 Motor teknik direktörü
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Direktörü

Fransız üretici, geçtiğimiz yıl motor tarafında bir adım ileri gitmeyi başarmıştı ki Bob Bell, performans açısından Ferrari'ye yakın olduklarını söylemişti.

Yeni sezona yaklaşırken Renault, tamamen yeni bir konsept ile çıkageldi ki bu konseptte yepyeni bir içten yanmalı motor mimarisi ve ikinci jenerasyon enerji geri kazanım sistemi mevcut.

Renault RS17'nin tanıtımında konuşan Taffin: "Motor %95 farklı."

"Her bir parçada ilerleme kaydedebilmek için çok çalıştık çünkü buna ihtiyacımız vardı."

Risk almak, ödülleri beraberinde getirir

Taffin, bu denli dramatik bir değişiklik yapmanın riskli olduğunu, ancak Renault'nun başka bir seçeneği olmadığını, zira önceki konseptte limite ulaştıklarını söyledi.

"Bu motor daha çok önümüzdeki üç yıl içerisinde yapacaklarımız üzerine inşa edildi."

"Güç ünitesindeki herhangi bir şeyi değiştirmek kesinlikle riskli bir hareket zira bir değişiklik her şeyi beraberinde götürebiliyor. Bu yüzden dikkatli olmak gerekiyor."

"Herkes, geçen yılın iyi geçtiğini, dayanıklılık açısından da iyi olduğumuzu ve bu yıl neden her şeyi değiştirdiğimizi soruyor."

"Sebep şu ki, bir adım daha ileri gitmek zorunda olduğumuzu biliyorduk ve buna 15 ay önce karar verdik."

"Geçen yıl gördüğümüz şey, konseptin limitine ulaştığımızdı. Bu sebeple ilerlemek zorunda kaldık."

“Daha fazla özgürlük”

F1'in jeton sistemi, güç yakınsaması için yapılan zorlamalar nedeniyle sezon başında feshedilmişti.

Taffin, mühendislere daha fazla özgürlük verildiğini, ancak Fransız üreticinin bu değişiklikleri jeton sistemi altında da yapabileceğini söyledi.

"Bu konsepti jeton sistemi varken de geliştirebilirdik; zira farklı olan tek şey, jeton saymıyor oluşumuzdu."

"Jeton sistemi mevcutken, 'eğer bunu değiştirirsem bunu ve bunu da değiştirebilirim, sonra da yeni pakete geçebilirim' diye düşünüyorsunuz."

"Bu sefer bunu düşünmek zorunda değildik, yani zihnimizi özgür bırakmıştık."

Mercedes'e yaklaşmak

Taffin, Mercedes ile aradaki farkı kapatmak hususunda, bunu sezon sonunda başarabileceklerinden umutlu olduğunu söyledi.

"Geçen yıl, farkı yarıya indirmeye çalıştığımızı ve bu yıl da ikinci yarıyı tamamlayacağımızı söylemiştim."

"Bunu başarabilmek için önümüzde güzel fırsatlar var."

"Sezonun sonuna doğru farkı kapatmayı deneyeceğiz, plan bu; ancak diğerlerinin ne yapacağını asla bilemezsiniz."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Renault, 2017 motoru ile 0.3 saniyelik bir ilerleme kaydetmek istiyor
Sonraki haber Vettel: Ferrari ile doğru yoldayız

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye