Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
26 gün
07 May
-
10 May
FP1:
75 gün
21 May
-
24 May
FP1:
88 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
110 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
131 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
227 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün

Renault ve Mercedes, Ocon'un getirebileceği "sırlar" konusunda anlaştı

paylaşım
yorumlar
Renault ve Mercedes, Ocon'un getirebileceği "sırlar" konusunda anlaştı
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Jonathan Noble
Çeviren: Efe Kahya, Editör
13 Şub 2020 15:29

Esteban Ocon, yeni takımı Renault'nun, eski takımı Mercedes hakkında öğrenebileceği sırlar konusunda anlaşmaya vardığını söyledi.

2019'da Formula 1'de kendine koltuk bulamayan Ocon, Mercedes'in yedek, test ve simülatör sürücüsü olarak yoğun bir program altında çalışmalarına devam etti ve 2020 için Renault ile iki senelik sözleşme imzaladı.

Kariyer yönetimi yönünden Mercedes ile bağlarını koruyan pilot, Toto Wolff tarafından "Mercedes ailesinin bir kuzeni" olarak tanımlandı.

Ocon, Mercedes'ten Renault'ya geçiş sırasında Alman takım ile ilgili "sınırlı sayıda" bilgi götüreceğini söyledi. Teknik çalışanların aksine sürücüler, takım değiştirdiklerinde geçtikleri takıma önceki takımlarından bilgi götürebiliyor ve bununla ilgili yaptırım görmüyorlar.

Mercedes'te geçirdiği zaman hakkında konuşan Ocon şunları söyledi:

"Oradan ayrılırken daha güçlü bir olarak ayrıldım, teknik bilgi olarak daha çok şey öğrendim, ancak aynı zamanda organizasyonla ilgili başka şeyler de öğrendim. Farklı durumları nasıl algıladıklarını, herhangi bir durumda nasıl tepki verdiklerini gördüm. Gözüm hep onlara kitlenmişti, ki bu benim araç içinde sürüşümden farklı bir şey. Bu bana çok yardımcı oldu."

"Her zaman profesyonel olmalısınız, tüm sırları söylememelisiniz çünkü mühendisler bir takıma gelmeden önce bir sene dışarıda beklemek zorundalar, sürücü için bu geçerli değil."

"Ancak çok fazla bilgiye sahibim. Sınırlar içinde Renault'ya bilgi aktarımı yapıyorum, iki takım da bu durum konusunda anlaşmış durumda. Ve evet, bu zamana kadar her şey iyi gitti. Bunlar, bu senenin aracının gelişiminin çokça içindeydi."

"Şu anda heyecanlıyım. Tanıtımda bunu çok fazla görmediniz, ancak her şey çok farklı. Birkaç yılını fabrikada geçiren çocuklar, bu sene yaptıkları gelişimi üç veya dört senedeki en büyük adım olarak tanımlıyor."

Daha önce Renault'da yedek sürücülük görevi de yapan Ocon, Renault'nun tesislerinin Mercedes ile çok büyük farkının olmadığını belirtti. 

"Fark çok büyük değil kesinlikle. Ancak 2016'dan beri geliştirmek için çaba harcanıyor. Aslında Enstone fabrikasının önüne geldiğimde girişte kayboldum. Sola döndüm, normalde orada aşağıya inen merdivenler olur ancak bu sefer dolu bir oda vardı, tasarımcılarla dolu olan ve içinde her şeyin olduğu bir oda."

"Yeni ekipmanlar, yeni makineler, yeni odalar, yeni bilgisayarlar... Yani nereye bakarsanız bakın her şey yeni."

Sonraki haber
Norris: "Dördüncü sırada kalmak kolay olmayacak"

Önceki haber

Norris: "Dördüncü sırada kalmak kolay olmayacak"

Sonraki haber

Galeri: McLaren MCL35

Galeri: McLaren MCL35
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al , Renault F1 Team
Editör Valentin Khorounzhiy