Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Renault, uzun zamandır üzerinde çalıştığı MGU-K'yı Avusturya'ya götürüyor!

Renault, bu hafta sonu Avusturya GP'sinde uzun zamandır üzerinde çalıştığı yeni MGU-K ünitesini getirirken, istememesi halinde Red Bull Racing ve McLaren bu üniteye geçmek zorunda olmayacak.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, in the pit lane

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, makes a pit stop
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

2017 sezonunun başlangıcından tanıtılması planlanan ancak yaşanan dayanıklılık sorunlarından ötürü pek çok kez ertelenen yeni MGU-K, sonunda onaylandı ve üç takımın tamamı yarış hafta sonunda bu üniteyi kullanabilecek.

Ancak Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul, en az bir müşteri takımının en azından Avusturya'da eski versiyon üniteyi kullanacağını tahmin ettiğini söylüyor.

Sorunlardan birisi, 2018 kuralları uyarınca sürücülerin sezon başında sadece iki MGU-K ünitesi kullanabilmeleri ve bu sınırı aşmaları halinde ceza almaları.

McLaren ve Red Bull böylelikle yeni versiyonun hafta sonu şartlarında fabrika takımı tarafından kullanılıp, düzgün şekilde çalıştığının kanıtlanmasının ardından yeni versiyona geçebilir.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Buna geçmek isteyen tüm araçlar için elimizde parça mevcut. Ama tüm takımların yeni versiyona geçmesi gerekmiyor."

"Bu uzun zamandır beklediğimiz şeylerden birisi ancak takımlar bunu kullanmamayı seçebilirler ki, bu onların eski üniteyle yarışacakları anlamına gelir. Bu bir sorun."

"Ama bizim felsefemiz budur, biz takımların seçimine saygı duyar ve bunu kabul ederiz." dedi.

Değişim, Carlos Sainz'ın Fransa GP'sinin son turlarında eski versiyon MGU-K ünitesiyle ilgili yaşadığı sorunun hemen ardından geldi.

"Bunun hassas bir parça olduğunu biliyorduk ve bilerek bunun ömrünü uzatmaya karar verdik çünkü daha iyi performans gösteren, daha iyi bir paketlenmeye sahip olan ve daha fazla dayanıklılık sağlayacak yeni versiyon üniteye geçeceğimizi biliyorduk."

“Gelecek hafta sonu bununla piste çıkacaktık. Yine de bu (sorun) çok kötü değil, çünkü sınırları zorladığımızı ve risk almayı kabul  ettiğimizi gösteriyor."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Ricciardo, 2019 kararını 10 gün içerisinde verecek
Sonraki haber Fotoğraflar Ricciardo'nun kanadının nasıl hasar gördüğünü gösterdi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye