Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
28 gün
07 May
-
10 May
FP1:
77 gün
21 May
-
24 May
FP1:
90 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
112 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
133 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
146 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
160 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
209 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
216 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
230 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
244 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
265 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
279 gün

Renault, uzun zamandır üzerinde çalıştığı MGU-K'yı Avusturya'ya götürüyor!

paylaşım
yorumlar
Renault, uzun zamandır üzerinde çalıştığı MGU-K'yı Avusturya'ya götürüyor!
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
25 Haz 2018 13:00

Renault, bu hafta sonu Avusturya GP'sinde uzun zamandır üzerinde çalıştığı yeni MGU-K ünitesini getirirken, istememesi halinde Red Bull Racing ve McLaren bu üniteye geçmek zorunda olmayacak.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, makes a pit stop
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

2017 sezonunun başlangıcından tanıtılması planlanan ancak yaşanan dayanıklılık sorunlarından ötürü pek çok kez ertelenen yeni MGU-K, sonunda onaylandı ve üç takımın tamamı yarış hafta sonunda bu üniteyi kullanabilecek.

Ancak Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul, en az bir müşteri takımının en azından Avusturya'da eski versiyon üniteyi kullanacağını tahmin ettiğini söylüyor.

Sorunlardan birisi, 2018 kuralları uyarınca sürücülerin sezon başında sadece iki MGU-K ünitesi kullanabilmeleri ve bu sınırı aşmaları halinde ceza almaları.

McLaren ve Red Bull böylelikle yeni versiyonun hafta sonu şartlarında fabrika takımı tarafından kullanılıp, düzgün şekilde çalıştığının kanıtlanmasının ardından yeni versiyona geçebilir.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Buna geçmek isteyen tüm araçlar için elimizde parça mevcut. Ama tüm takımların yeni versiyona geçmesi gerekmiyor."

"Bu uzun zamandır beklediğimiz şeylerden birisi ancak takımlar bunu kullanmamayı seçebilirler ki, bu onların eski üniteyle yarışacakları anlamına gelir. Bu bir sorun."

"Ama bizim felsefemiz budur, biz takımların seçimine saygı duyar ve bunu kabul ederiz." dedi.

Değişim, Carlos Sainz'ın Fransa GP'sinin son turlarında eski versiyon MGU-K ünitesiyle ilgili yaşadığı sorunun hemen ardından geldi.

"Bunun hassas bir parça olduğunu biliyorduk ve bilerek bunun ömrünü uzatmaya karar verdik çünkü daha iyi performans gösteren, daha iyi bir paketlenmeye sahip olan ve daha fazla dayanıklılık sağlayacak yeni versiyon üniteye geçeceğimizi biliyorduk."

“Gelecek hafta sonu bununla piste çıkacaktık. Yine de bu (sorun) çok kötü değil, çünkü sınırları zorladığımızı ve risk almayı kabul  ettiğimizi gösteriyor."

Sonraki haber
Ricciardo, 2019 kararını 10 gün içerisinde verecek

Önceki haber

Ricciardo, 2019 kararını 10 gün içerisinde verecek

Sonraki haber

Fotoğraflar Ricciardo'nun kanadının nasıl hasar gördüğünü gösterdi

Fotoğraflar Ricciardo'nun kanadının nasıl hasar gördüğünü gösterdi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Lokasyon Red Bull Ring
Takımlar Renault F1 Team
Editör Adam Cooper