Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Renault sürücüleri, yeni sıralama modunun bir etkisini görememiş

paylaşım
yorumlar
Renault sürücüleri, yeni sıralama modunun bir etkisini görememiş
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
30 Haz 2018 19:30

Renault'nun Formula 1 sürücüleri, Avusturya Grand Prix'sindeki sıralama turlarında kullanılan yeni yüksek güç modunun pek bir etkisi olmadığını söyledi.

Yeni mod geçtiğimiz hafta Fransa'da test edildi ve Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, yeni modun ilk olarak Red Bull Ring'de etkisini göstereceğini söylemişti.

Gridin beşinci cebine yerleşen ve Haas'ların gerisinde kalan Renault sürücüleri Carlos Sainz ve Nico Hulkenberg, yeni modun sıralama performansına pek bir etkisinin olmadığını söylediler.

Takım arkadaşından 0.3 saniye yavaş kalan Hulkenberg sıralama modu hakkında, "Herhangi bir performans artışı göremiyorsunuz" dedi.

Hulkenberg, "Daha ciddi bir gelişim olmalı ki fark edilebilsin. Sahip olduğumuz şey hakkında size ne söylendiğini veya ne düşündüğünüzü bilmiyorum."

"Bu durum dünyamızı karartmaz, sadece bunu söyleyebilirim." dedi.

Motorsport.com'un, yeni modu kullanıp kullanmadığını sorduğu Sainz ise, "Evet, ancak herkesin sıralama modu var."

"Sıralama turları söz konusu olduğunda az da olsa bir performans farkı hissettik, ancak herhangi bir avantaj hissedebilmek için Haas'ın çok gerisindeyiz."

Ön tarafta ise Renault'nun müşterisi Red Bull, 63 saniyede dönülen bir pist olmasına rağmen Mercedes ve Ferrari'lerin 0.7 saniye gerisinde kaldı.

Hatta Daniel Ricciardo, Haas'tan Grosjean'ın dahi gerisinde yedinci sırada kaldı.

Renault'nun şef teknikeri Bob Bell Cuma günü, diğer rakip motor üreticilerinde olduğu gibi bu sıralama modunun "parti modu" olmadığını söylemiş ve şunları eklemişti: "Motorların işleyişi ve performans artışı konusunda daima yeni fikirler üretiyoruz. Renault, bu konuda biraz daha geride, ancak gelişim göstermeye başladık."

"Az da olsa bir performans artışı var, ancak gece ve gündüz arasındaki fark gibi değil."

Bell ayrıca, Renault'nun yüksek güç modlarını sezon boyunca artıracağını söyledi.

"Sezon boyunca geliştirebileceğimiz ve her turda kullanabileceğimiz bazı modlar var, bazılarını sadece iki veya üç tur ve sadece sıralama turlarında kullanacağız."

"Bu kısıtlamalar sezon içerisinde değişebilir."

"Yeni modla birlikte kendimize güvenimiz arttıkça ve pistte elde ettiğimiz verilerden onay aldıkça, kullanma mesafemizdeki sınırlamaları da artırabiliriz."

"Bu sebeple temkinli başlayıp sonra açılacağız."

 

 

Sonraki haber
Vettel, Mercedes'e göre nerede yavaş kaldıklarını açıkladı

Önceki haber

Vettel, Mercedes'e göre nerede yavaş kaldıklarını açıkladı

Sonraki haber

Leclerc: Vites kutusu cezasını süspansiyon arızası tetikledi

Leclerc: Vites kutusu cezasını süspansiyon arızası tetikledi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Lokasyon Red Bull Ring
Takımlar Renault F1 Team
Editör Scott Mitchell