Renault, Sainz'ı mutsuz eden kararı savundu

paylaşım
yorumlar
Renault, Sainz'ı mutsuz eden kararı savundu
Adam Cooper
Ekleyen: Adam Cooper
Çeviren: Can Özkan, Editör
28 May 2018 18:00

Renault Formula 1 takımı, Sainz'i hayalkırıklığına uğratan stratejiyi savunuyor.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 battle
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Sainz, Renault'nun ona tek pit stop'unda ultra yumuşak lastik takmasını eleştirmişti. Sainz yarışı 10. sırada bitirebildi.

Sainz yarışı takım arkadaşı Hulkenberg'in 40 saniye arkasında tamamladı. Hulkenberg ilk 10'un arkasında başladığı yarışta, Sainz'i takım emriyle geçmişti. 

Sainz, ultra yumuşak yerine süper yumuşak lastik takılması gerektiğini düşünüyor, ve 62 tur kala verilen bu kararda, takımın lastik aşınması konusunda aşırı iyimser olduğunu söylüyor.

Renault F1 patronu Cyril Abiteboul ise kararı savundu. 

"Eğer süper yumuşak lastik taksaydık, sonlara doğru daha da kötü olurdu. 

"Onu takarken niye öyle yaptığımız anlaşılmıyordu ama sonlara doğru bunun doğru karar olduğu ortaya çıktı. 

"Onun için zor bir yarıştı, Nico'nun geçmesine de izin vermek zorunda kaldı."

"Bu lastikleri anlamanın ne kadar zor olduğunu bir kez daha gördük, Nico ile çok zor bir yarış geçirecek gibi duruyorduk ama lastikler bir anda canlandı."

"O durumdayken olayları analiz etmek biraz güç ama eğer Sainz yarışı tekrar izlerse bize hak verecektir."

"Tabii bu konu üzerine tartışacağız, ve takım da onun yaptıklarını takdir ediyor, gelecek için bunu aklımızdan çıkarmamalıyız."

"Bu durumdan çıkartılacak çok ders var."

Sainz'in yarış esnasında yaşadığı iletişim sorunuyla ilgili Abiteboul "Onun mikrofonu bozuldu. Hafta başında da olmuştu, o yüzden birşeyler yapmamız gerekiyor."

"O mikrofonunu kapatan tipte biri değil." dedi.

İki Renault sürücüsü farklı stratejideydi. Son seansa kalan Sainz hiper yumuşak lastikle piste çıkarken, Hulkenberg ultra yumuşak lastikle çok daha uzun bir ilk bölüm geçirdi. Bunu sıralamada ilk 10'a girememesi sayesinde yapabildi. 

Abiteboul "Araçlarımızla ve bu lastiklerle 11. sırada başlamanın Carlos gibi 8. sıradan başlamaktan daha iyi olduğunu görebiliyorduk. 

"Bu aracımızla ilgili de bir şeydi çünkü Toro Rosso'dan Gasly ve Force India'dan Ocon hiper yumuşak lastikle başlayıp iyi gidebildiler. 

"Carlos için bundan daha iyi bir stratejimiz yoktu." dedi.

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Monaco GP
Lokasyon Monte Carlo caddeleri
Pilotlar Carlos Sainz Jr.
Takımlar Renault F1 Team
Editör Adam Cooper
Haber Türü Son dakika