Renault, Red Bull ile yollarını ayırdığı için mutlu

2010-2013 yılları arasında birlikte dört dünya şampiyonluğu yakalayan Red Bull ve Renault, 2018'in ardından birlikte çalışmayı bırakacak ve Renault sadece fabrika takımına ve McLaren'a motor sağlayacak.

Diğer tarafta Honda motoruna geçiş yapacak olan Red Bull, 2016 yılında kaybettiği "fabrika takımı" statüsünü -her ne kadar kağıt üstünde olmasa bile- geri kazanmış olacak.

Red Bull son yıllarda Renault'a oldukça sert eleştiriler yöneltiyordu ve artık Renault'nun üzerindeki baskı hafiflemiş olacak.

Fakat Abiteboul, bunun bir rahatlama anlamına gelmediğini söyledi.

Abiteboul, ayrılığın kendilerini hayal kırıklığına uğratıp uğratmadığı ya da rahatlatıp rahatlatmadığı sorusuna, "Ne rahatladık, ne de hayal kırıklığına uğradık. Neredeyse bir yıl boyunca yapılan görüşmelerin ardından nihayet bir çözüm bulduk."

"İki taraf arasındaki anlaşma 2018 sonunda sona eriyordu ve bu yüzden bir cevaba ihtiyacımız vardı. Geçen yıl Singapur'da ortaklığımızı sonlandırmayı planladığımızı zaten açıkladık."

"Renault'nun fabrika takımı olarak Formula 1'e dönmesinin ardından bu ayrılığı bekliyorduk."

"Red Bull Racing'in yeniden fabrika takımı olabilmek adına başka bir ortak aramasını gayet iyi anlıyoruz." yanıtını verdi.

McLaren'la ortaklık sorulduğunda Abiteboul, "Veri toplama için iki takıma sahip olmak çok önemli, bundan ötürü de onlara motor tedarik ediyoruz. Formula 1'de McLaren gibi büyük bir geçmişe sahip olan güçlü bir ortağa sahip olmak iyi bir şey. Onlar sayesinde Renault markasının popülaritesini olumlu yönde ilerletebiliriz. Diğer tarafta firmanın menfaati ve pazarlama açısından, esas önemli olan Renault Sport F1'in sarı araçları." yanıtını verdi.

Red Bull ve Toro Rosso'nun gidişiyle 25 milyon euro'luk bir kayıp yaşadıkları iddialarını da değerlendiren Abiteboul, "Daha az. Ama şimdi daha az harcama yapacağız. Red Bull Racing takımına motor tedarik edebilmek için ekstra paraya ihtiyaç duyuluyordu ancak bunun karşılığında çok fazla para gelmiyordu. Bu takımla yollarımızı ayırmak bütçemizi sarsmayacak." dedi.

Abiteboul sözlerini şu sözlerle noktaladı: "Rahatlama kelimesini sevmiyorum çünkü bu kötü şekilde sonlanan bir hikaye değil. Olayların gelişimi hakkında konuşmak daha mantıklı. Fabrika takımını Formula 1'e geri döndürmeye karar verdiğimiz ve lider grupta savaşma hedefi koyduğumuz zaman yollarımızın ayrılma ihtimalinin yüksek olduğu açıktı."

"Bu hikaye iyi şekilde sonlandı. Bizim açımızdan çok mutluyum çünkü 2021'e hazırlanabileceğiz ve konsantrasyonumuz bu olacak. Red Bull Racing için de mutluyum çünkü yeni bir orta buldular. Honda için de mutluyum çünkü Formula 1'de dört üretici var. Bir cevabımız ihtiyacımız vardı ve acele ettik. Bu cevap aldığımız için mutluyum."