Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Renault, rakiplerinin 2019 kural araştırmalarında "dürüst" davranmış olmasını umuyor

paylaşım
yorumlar
Renault, rakiplerinin 2019 kural araştırmalarında "dürüst" davranmış olmasını umuyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
26 Eyl 2018 13:21

Renault'dan Marcin Budkowski, Formula 1'deki rakip takımların Fransız üreticinin karşı çıkmasına rağmen onayladığı 2019 kurallarına yönelik araştırmalarda dürüst davranmış olmasını umuyor.

Avustralya'daki sönük başlangıcın ardından Formula 1 yöneticileri gelecek yıl araçların birbirlerini daha yakından takip etmelerine yardımcı olabilme kamacıyla gelecek yılki araçlarda değişiklik yapılması için hareke geçti.

Kirli havanın sınırlandırılması için ön kanat tasarımında değişiklikler yapılırken, fren boruları artık daha basit hale getirilecek ve arka kanatlar daha geniş/daha derin olacak.

Formula 1 takımları, bu süreçte FIA ile yakından çalışıp, modellerde FIA'ya destek verirken, çoğunluk bu kural değişikliklerini destekledi.

Bununla birlikte Renault, modelleri erkenden test etmenin bazı takımlara fayda getirmesinden endişeleniyor.

Renault'nun Formula 1'deki teknik direktörü Marcin Budkowski, "Formula 1, yaklaşımlarının doğru olduğunun kanıtlanabilmesi için bazı testler yapmamızı istedi ve aslında biz bunun öyle olduğunu hissetmedik."

"Aradaki farkın gelecek yıl bazı yeni kurallar getirilmesinin doğru olduğunu gösterecek kadar büyük olduğunu hissetmedik, ama diğer takımlar öyle olduğunu düşündü."

"Umarım onlar da bizim gibi dürüst davranmışlardır çünkü biz kişisel çıkarlarımızı ön planda tutmadık." dedi.

Budkowski'nin, yeni ön kanatların otomobil etrafındaki hava akışı üzerinde büyük bir etkisi olacağına dair hiçbir şüphesi yok, fakat bu farkın daha fazla geçiş için yeterince büyük olup olmayacağından emin değil.

Kanatların değişmesi, aerodinami ve otomobil dengesi üzerinde büyük bir etki yaratacağı için takımların tamamen yeni bir aerodinamik konsept belirlemesi gerekecek.

Budkowski, "Elde ettiğimiz ilk veriler, bunun çok fazla gelişmeyle elde edilemeyecek büyüklükte bir fark olmadığını gösteriyordu."

"Beni yanlaş anlamayın. Yaptıkları değişiklikler aero akışla ilgili elbette bir fark yaratacak ama araçların birbirini daha yakından takip etmesine yardımcı olup olmayacağı ile ilgili şüphelerimiz var."

"Umarım spor için iyi olur ama bundan şüphe duyuyoruz ve bu yüzden bu değişimi desteklemedik. Fakat çoğunluk bunu destekledi ve biz de ileriye bakmaktan memnunuz." dedi.

 

Sonraki haber
Sainz, McLaren'ın Woking'deki fabrikasına ilk ziyaretini yaptı

Önceki haber

Sainz, McLaren'ın Woking'deki fabrikasına ilk ziyaretini yaptı

Sonraki haber

F1, eleştiriler üzerine eski zaman tablosu uygulamasına geri döndü

F1, eleştiriler üzerine eski zaman tablosu uygulamasına geri döndü
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Jonathan Noble