Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Renault: Mercedes'e bağlı oluşu, Ocon'un Renault'ya gelişini engelledi

paylaşım
yorumlar
Renault: Mercedes'e bağlı oluşu, Ocon'un Renault'ya gelişini engelledi
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
29 Ağu 2018 13:32

Renault'nun Formula 1 patronu Cyril Abiteboul, Esteban Ocon'un Mercedes'le ilişkisinin 2019 sürücüleri hakkında karar verirken etkili olduğunu söyledi.

Force India sürücüsünün Nico Hulkenberg'in takım arkadaşı olması bekleniyordu, ancak son dakikada Renault Daniel Ricciardo ile anlaştı. 

Ocon, Mercedes tarafından, tıpkı Red Bull'un Sainz'i kiraladığı gibi Renault'a kiralanacaktı.

Ancak takım, üretici bir rakibe bağlı olmak istemedi.

Abiteboul Motorsport.com'a "Esteban bize iyi uyuyordu. Zor bir karardı."

"Bu kararda dürüst davrandık, tartışmalar sürücüyle ilgili değildi, rakibimiz Mercedes ile ilgiliydi."

"Rakibimizle bir sürücü hakkında konuşmak zorunda kalmak iyi değil."

"Carlos ile bu durumu yaşamıştık, Red Bull ile anlaşmasaydık Carlos'u alamayacaktık, onu almamız iyi oldu."

"Ama bunu tekrar yapmak, 2019 ve 2020'de tam da yol haritamızı çizip öndeki takımlarla rekabete başlamışken iyi olmazdı."

"Sürücü için rakibinize bağlı olmak tuhaf oluyor."

"Tamamen kötü bir şey de değil, o zaman Esteban'ı baştan düşünmezdik. Ama aklımızın bir köşesinde bu hep vardı."

Sonraki haber
İstatistikler: Vettel, Prost'u geçti!

Önceki haber

İstatistikler: Vettel, Prost'u geçti!

Sonraki haber

Mercedes'in arka kanadı yasal değil mi?

Mercedes'in arka kanadı yasal değil mi?
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Adam Cooper