Formula 1
28 Mar
Etkinlik Bitti
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
FP1:
3 gün
R
Portekiz GP
02 May
Yarış:
19 gün
23 May
Yarış:
40 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
54 gün
13 Haz
Yarış:
62 gün
27 Haz
Yarış:
75 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
79 gün
18 Tem
Yarış:
97 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
110 gün
29 Ağu
Yarış:
138 gün
05 Eyl
Yarış:
145 gün
12 Eyl
Yarış:
152 gün
26 Eyl
Yarış:
166 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
170 gün
10 Eki
Yarış:
180 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
195 gün
12 Ara
Yarış:
243 gün

Renault, Mercedes F1 motor konseptine geçmeyi değerlendiriyor

Renault, 2022'de olacak olan motor revizyonunun bir parçası olarak Formula 1 güç ünitesinde, turbo ve kompresörün ayrı olarak bulunduğu Mercedes konseptine geçiş yapmayı değerlendiriyor.

Renault, Mercedes F1 motor konseptine geçmeyi değerlendiriyor

Geçtiğimiz sene Fransız araç üreticisi, koronavirüs pandemisinin ortaya çıkardığı bir sonuç olarak, yeni motorun tanıtımını 2022 sezonuna ertelemeyi tercih etmişti. 

Bu da üreticinin bu sezon için sadece güncellenmiş bir motor kullandığını, ancak gelecek sezon için daha büyük değişiklikler yapılması konusunda ekstra zamanı kullanacağı anlamına geliyor.

Gözden geçirilen fikirlerden bir tanesi ise Mercedes'in F1'de öncülüğünü yaptığı, güç ünitesinde  turbo ve kompresörün ayrı olarak bulunduğu dizayna geçiş yapmak.

Turbo hibrit çağı başladığından itibaren Mercedes bu iki parçayı, içten yanmalı motorun iki tarafına ayırmayı tercih etmişti. Bunlar, V boşluğu içerisinde çalışan bir şaft ile birbiriyle bağlanmış durumdalar.

Bu dizaynın artıları ise daha iyi paketleme fırsatları yaratıyor olması, ki bu da ağırlık dağılımı ve aerodinami için avantajlar yaratıyor.

Japon üretici Honda, 2017'de gittiği yenilemede Mercedes dizaynına geçiş yaparken, Ferrari'nin de 2022'de bu yola girmeyi düşündüğü anlaşılıyor.

An itibariyle Renault'nun da bu fikre göz attığı ortaya çıktı - ve Fernando Alonso'nun çıkan fotoğrafları, Renault'nun Viry'de bulunan motor tesislerinde bulunan dinamometrede bu fikrin denendiği düşüncesini ortaya attı.

Fernando Alonso, Alpine F1 Team, Viry-Châtillon fabrikasında

Fernando Alonso, Alpine F1 Team, Viry-Châtillon fabrikasında

Fotoğraf: Alpine

Renault F1'in motor şefi Remi Taffin, Çarşamba günü yaptığı açıklamalarda konsept değişikliğinin seçenekler arasında bulunduğunu kabul etti. 

Taffin, "Basit bir cevap vermek gerekirse, evet." dedi.

Motorsport.com'un, bunun olup olmama ihtimalini sorması üzerine Taffin şunları söyledi: "Bu yola girebiliriz... Eminim ki bir takım fotoğraflar gördünüz, bu yüzden size yalan söylemeyeceğim. Bu ihtimali değerlendiriyoruz."

Renault bu sene, Alpine aracında yer alacak olan motorda, pandemi nedeniyle motorlar dondurulmadan önce, 2020 sezonunun ortası için planlanmış olan değişikliklerin yer alacağını söyledi.

Taffin ise konu hakkında, "Normalde geçen senenin sezon ortasında getirmeyi planladığımız değişiklikleri motora getirdik. Bu yüzden bu, kış boyunca yapılan değişikliklerden ziyade, sezon içerisinde yer alan motorun bir gelişimi gibi." dedi. 

 

paylaşım
yorumlar
Green: "Jeton haklarımızı şasiyi değiştirmek için kullandık"

Önceki haber

Green: "Jeton haklarımızı şasiyi değiştirmek için kullandık"

Sonraki haber

Stroll: "F1'in sprint yarışlarından daha büyük sorunları var"

Stroll: "F1'in sprint yarışlarından daha büyük sorunları var"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Alpine
Editör Jonathan Noble