Son dakika
Formula 1
Renault: Melbourne'de hedef dayanıklılık
Renault, sezonun ilk bölümünde dayanıklılık konusunda risk almamak için motoru tam performansta kullanmaya çalışmayacak.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 25 Şub 2018 13:20
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Fransız üretici, 2017 sezonunda yaşadığı birçok dayanıklılık sorunun ardından, sezon öncesi kış döneminde ürettiği parçaları dayanıklı hale getirmeye odaklandı.
Üç güç ünitesi sınırının ve bunun sezon içinde pahalı mal olabileceğinin farkında olan Renault, 2018 planlarında daha ölçülü davranıyor.
İkinci ve üçüncü güç ünitelerinde yapılacak olan gelişimler öncesi, Melbourne'de tüm takımlar için öncelik dayanıklılık olacak.
Motorsport.com'a konuşan Renault takım yöneticisi Cyril Abiteboul, "Doğru platforma sahip olduğumuzdan emin olmak için, birinci motorda gönüllü olarak bazı ödünler verdik."
"Eğer ilk yarıştan dayanıklılık sorunları yaşarsak, sadece o yarışı değil tüm sezonu etkiler. Bu riski alamayız."
"Doğru temeli ve doğru platformu bulup, sonra sezon planını yapmalıyız. Daha az motor demek, performans konusunda daha katı olmak anlamına geliyor çünkü belli bir sınır var. Bu yüzden önceliğimiz dayanıklılık." dedi.
İlk testi önemsemeyin
Abiteboul, Renault'un Viry-Chatillion'daki dyno testlerinden gelen sonuçların, dayanıklılık açısından umut verici olduğunu ve hibrit çağdaki en uzun mesafeleri kat ettiklerini söyledi.
Ancak hala sezon öncesi testlerinde, Renault'un gelişim sürecini tehdit eden bazı parçaları tamamlamaları gerekiyor.
Abiteboul, "Dyno testlerinde, geçen yılın 11 katı fazla mesafe kat ettik ve birinci yarış öncesi hedefimiz 70000 km dyno mesafesi, ki bu çok yüksek bir rakam. V6 motorların kullanılmaya başlanmasından beri böyle bir rakama hiç ulaşamadık."
"Elimizden gelenin en iyisini yaptığımızı düşünüyorum. Örnek bir yönetim anlayışımız ve disiplinimiz var. Ancak söylediğim gibi, piste indikten sonra bazı parçalardaki sorunları çözmemiz gerekecek, özellikle birinci test programı için hedefimiz bu."
"Bu sebeple birinci test programındaki tur zamanlarımızı çok önemsemeyin, çünkü belli sebeplerden dolayı güç anlamında ciddi kesintiler olacak, ancak ikinci test programında daha belirleyici turlar atacağız." dedi.
Abu Dhabi gücü
Her ne kadar uzun ömürlü motorlar ve dayanıklılık odaklı kararlar Mercedes ve Ferrari'ye yaklaşma ihtimalini azaltsa da, Abiteboul Renault'un Avustralya'da, geçtiğimiz sezonun sonundaki güç seviyesinde olmasını umut ediyor.
"Avutralya'da hedefimiz, geçtiğimiz sezon sonunda Abu Dabi'de sahip olduğumuz güç seviyesinde olmak, ki bu gayet iyi bir temel olacaktır."
"Ardından, motorun gücünü kısmadan dayanıklılığı arıtırıp, nasıl güç artışı ve istikrar elde edebileceğimizi bulmaya çalışacağız."
"İkinci ve üçüncü güç üniteleri kesinlikle daha iyi bir seviyede olacaktır."
Sıralama performansı ile ilgili konuşan Abiteboul, "Sınırlı yakıt ve yağ ile sıralama modunda neler yapabileceğimizi merak ediyorum. Sıralamalar için ekstra performans modumuz var, ancak bu konu hakkında şu an konuşmak istemiyorum." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Ecclestone: Ferrari F1'den ayrılabilir
Sonraki haber McLaren'a hangi sponsorlar geldi hangi sponsorlar gitti?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Renault F1 Team
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Formula 1
Formula 1
Belçika GP
6 Ağu 2024
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Formula 1
Formula 1 3 Şub 2023
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Formula 1
Formula 1 1 Şub 2022
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Son Haberler
Russell bir grid cezası daha alabilir: "Muhtemelen Las Vegas olacak"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
4 s
Russell bir grid cezası daha alabilir: "Muhtemelen Las Vegas olacak"
NASCAR CEO’sundan Tom Cruise açıklaması: "ARCA serisinde yarışmak istedi"
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
5 s
NASCAR CEO’sundan Tom Cruise açıklaması: "ARCA serisinde yarışmak istedi"
Rossi: “Günün birinde Verstappen'e karşı yarışacağımı hiç hayal etmemiştim”
GT
GT GT 5 s
Rossi: “Günün birinde Verstappen'e karşı yarışacağımı hiç hayal etmemiştim”
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Türkiye Ralli Şampiyonası
TRŞ Türkiye Ralli Şampiyonası
2026 Kocaeli Rallisi
6 s
Türkiye Ralli Şampiyonası heyecanı Körfez'de devam ediyor!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol