Renault: “McLaren ayrılığı, kaybedilen bir fırsat”

Mevcut anlaşmayı 2020 ötesine uzatma görüşmelerinde Renault, iki takım arasında kuralların izin verdiği belli alanlarda iş birliği yapmalarını sağlayacak güçlü bir ilişki önerdi.

Ancak McLaren sadece motor tedarik anlaşmasına sadık kalmayı tercih etti ve 2014’te bıraktığı Mercedes motoruna dönme kararı aldı.

Abiteboul, eğer birlikte devam etselerdi Renault’nun gelecek yıllarda daha iyi bir pozisyonda olabileceğini ve McLaren’ın istediği düzenlemeyi kabul edip, daha yakın şekilde çalışıp bilgi paylaşabileceklerini söyledi.

Ancak Abiteboul, Enstone merkezli takımın şimdikinden daha kötü olamayacağını düşünüyor.

“Ortaklığa olan yaklaşımımız temelinde, birlikte daha güçlü olabilirdik diye düşünüyorum.”

“Bu olmadan, olabileceğimizden daha zayıfız. Yani bana göre bu, kaybedilen bir fırsat.”

“Ancak bu, bizi bugün bulunduğumuz pozisyondan farklı bir yere koyan bir şey değil.”

“Şu anda, McLaren ile aramızda bu tür şeyler konusunda hiçbir şey olmuyor, yani bir değişiklik yok, gelişim yok ancak herhangi bir bozulma da yok. Sadece her zamanki gibi çalışmaya devam etmeliyiz.”

“McLaren’a önerdiklerimizin biraz sıra dışı olduğunu kabul ediyorum, ancak takımların iş birliği yapmaları konusunda biraz daha açık olmaya çalışıyorum. Haas ve Ferrari’nin harika bir çalışma modeli var, bu sadece iki takım arasındaki farklı bir iş birliği modeliydi.”

“Yani bu kaybedilen bir fırsat, ancak ne yapmamız gerektiğini de biliyoruz ve her konuda tek başına olan bir takım olarak çalışabilme yeteneğine sahibiz.”

Abiteboul, iki takımın birlikte çalışması halinde ilk üç takımla olan fark kapatabileceklerine inanıyor.

"Bence McLaren için durum çok basit, onlar anlaşılır ve basit bir müşteri ilişkisi istiyor. Bize sundukları şey bu."

"Bir tedarikçi istediler ve Mercedes tartışmasız çok iyi bir tedarikçi. Mercedes kendi standartlarında anahtar teslim bir üniteye sahip ve McLaren sadece kendi şasisine odaklanabilecek. Bu mantıklı."

"Bizim teklifimiz, çok daha fazlasını paylaşabileceğimiz bir ortaklık üzerineydi. Motor entegrasyonu ve şasi kurulumu hakkında daha çok bilgi paylaşmak üzerineydi."

"Bulunduğumuz yere bakarsanız McLaren'ın çok yakınındayız, aramızda neredeyse hiçbir şey yok. Ama bizimle diğer büyük takımlar arasında dünyalar var."

"Bizim için bu ilişkinin amacı bu farkı azaltmaya çalışmak, bunun için de ekipmanlar, ayarlar ve tesisler hakkında daha fazla sinerji oluşturmaktı."

"Aynı zamanda Formula 1'in gittiği yöne bakarsak, standart parçalarla beraber birlikte olmak için pek çok fırsat var. Bunu yaparken pist üstünde üst düzey takımlarla aradaki farkı azaltmaya çalışıyoruz. Bizim yaklaşımımız buydu."

"Bu yüzden stratejik bir ortaklıktan bahsediyordum. Bu küçük bir takım veya Renault'nun B takımı anlamına geliyor, bu açık şekilde olmayacak, bu yüzden bunu hiç düşünmedik ya da denemedik. Yine de bu yaklaşım McLaren için pek de ilgi çekici değildi."