Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Renault, Japonya'da yeni bir ön kanatla yarışacak

paylaşım
yorumlar
Renault, Japonya'da yeni bir ön kanatla yarışacak
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
9 Eki 2019 09:38

Renault Formula 1 takımı, Japonya Grand Prix'sine yeni bir ön kanat güncellemesi getirdi.

Renault, İtalya Grand Prix'sinde Daniel Ricciardo ve Nico Hulkenberg'le dördüncü ve beşinci olurken, Singapur ve Rusya'da iki hayal kırıklığıyla dolu yarış geçirerek kazandığı tüm avantajı kaybetti.

Takım 2019'u geri kalanların en iyisi olarak tamamlamak istiyor ve bu kapsamda Suzuka'da yeni bir ön kanat ve yeni bir 'şasi kanadı' test edecekler.

Şasi'den sorumlu teknik direktör Nick Chester, yeni güncellemelerin küçük gibi görünse de "daha fazla yere basma gücü ve tutuş sağlayacağını" söyledi.

Suzuka yüksek yere basma gücü isteyen bir pist değil ve Chester'a göre uzun düzlüklerden ötürü en doğru arka kanat ayarını seçmek oldukça zor bir iş olacak.

Daha güçlü bir ön taraf, dengenin artmasına yardımcı olabilir ve pek çok yüksek hızlı yön değişikliğine sahip olan Suzuka'nın ilk sektöründe Renault'ya fayda getirebilir.

Pirelli, hafta sonuna elindeki en sert lastikleri getirme kararı aldı ve bu da lastik ısıtma konusunda sorunlara yol açacak gibi görünüyor.

Daha fazla yere basma gücü, McLaren'la arasında 33 pun olan Renault'ya yardımcı olabilir.

Öte yandan Hulkenberg, hafta sonu öncesinde,  "Sahip olduğumuz rekabetçi tempo ve sıralama turları pozisyonlarından sonra Singapur ve Rusya'da kaybettiğimiz pozisyonlar sinir bozucuydu. Yine de hâlâ dördüncülük savaşında kalmaya devam ediyoruz. Yarışları birer birer düşünmeli ve hafta sonlarından her şeyi çıkarmalıyız."

"Pazar günlerini daha temiz geçirmeliyiz ancak bu pek çok faktöre bağlı. Kendi açımdan, takım açısından ve kontrol edemediğimiz pek çok şeyden. Japonya'da büyük puanlar hedeflemeliyiz." açıklamasını yaptı.

Ricciardo son iki yarıştaki şanssızlıkların ardından bu iki yarıştan puansız ayrılmayı hak etmediğini ve Renault'nun olması gerekenden daha az puana sahip olduğunun altını çizdi.

"Çok fazla şey yapamıyoruz, sadece Japonya'ya odaklanmalı ve iyi bir iş yapmaya çalışmalıyız. Dördüncülük için bir şeyler yapmanın zor olacağının farkındayız ama asla pes etmeyeceğiz."

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Photo by: Zak Mauger / LAT Images

Sonraki haber
"Wolff, Mercedes'ten yıllık 8 milyon euro kazanıyor"

Önceki haber

"Wolff, Mercedes'ten yıllık 8 milyon euro kazanıyor"

Sonraki haber

Japonya GP basın toplantısı programı açıklandı

Japonya GP basın toplantısı programı açıklandı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Japonya GP
Takımlar Renault F1 Team
Editör Scott Mitchell