Son dakika
Formula 1
Renault, Japonya'da motor güncellemesi yapacak
Renault, sezon içinde yapacağı ikinci güncelleme için Japonya Grand Prix'sini seçti. Red Bull, Fransız üreticinin dikkate değer bir ilerleme göstereceği konusunda iyimser.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 30 Haz 2016 12:12
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Monaco'da gelen B versiyon motor ile ileriye doğru iyi bir adım atan Renault'un elinde daha fazla güncelleme yapmak için hâlâ fazlasıyla gelişim hakkı bulunuyor.
Renault, üreticiler arasında yalnızca 11 ile en az gelişim hakkını kullanan ekip. Fransız markanın sezonun kalanında kullanabileceği 21 gelişim hakkı daha var.
Avusturya GP'si öncesinde Red Bull'un bir basın etkinliğinde konuşan Horner, Renault'un sezon sonunda Suzuka'da bir geliştirme ile performansı arttırmayı planladığını açıkladı.
Horner "Sanırım Japonya'daki yarış zamanına denk gelecek. Konu hakkında Renault ile konuşmanız lazım. Bize söyledikleri bu yöndeydi" dedi.
Güncellemenin içeriği sorulduğunda Red Bull takım patronu "Gelişme yolunu bulduklarına ve iyi bir iş çıkardıklarına inanıyorum. Doğru yönde ilerliyorlar, umarım büyük ilerlemeler görmeye başlayacağız" şeklinde konuştu.
Yükselen eğri
Daniel Ricciardo, Renault'un bu sezon yaptığı iyileştirmelerin motor tedarikçisine olan güvenin arttırdığını ve durumun böyle devam etmesini umduğunu söyledi.
"Sonuç olarak bu sene de inişler ve çıkışlar yaşadık. Fakat genel olarak araç geçen yıla göre daha iyi, motor konusunda gelişim yakaladığımız açık" diyen Avustralyalı pilot:
"İsteyebileceğim her şeyin bu olduğunu düşünüyorum. Geliştirmeler olduğunu hissettikçe doğru yolda olduğunuzu hissedersiniz."
"Şasinin çalıştığını ve istediğimden daha fazlasını verdiğini hissedebiliyorum, bu iyi bir şey. Bu aynı zamanda aerodinamik ekibinin bir şeyler üzerinde çalıştığı anlamına geliyor. Onlara geri bildirim yapmaya devam ediyoruz ve umarım her şey aynı yönde ilerlemeye devam eder" dedi.
Horner, gelen ekstra güç sayesinde düzlük hızı için daha az viraj hızından taviz verdikleri için takımın yere basmadan daha az feragat etmeye başladığını söylüyor.
İngiliz patron "Hâlâ paketin sunduğu yere basmayı kullanamıyoruz ancak biraz daha hızlanmaya başladık. Tabii ki bu hız ve düşük yere basma da Bakü'de yaşadığımız lastik sorunlarına neden olabiliyor."
"Renault bu sene motor konusunda ileri doğru bir adım attı. Bu yüzden artık düzlük hızından biraz kayıp yaşamayı göze alıp yere basmaya daha çok odaklanabiliyoruz. Böylece orta ve düşük hızlı virajlarda vermemiz gereken tavizler konusunda daha esnek olabiliyoruz" diyerek sözlerini noktaladı.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Rakamlarla Avusturya Grand Prix'si
Sonraki haber Horner: En iyi takımlar daha az parayı kabul etmeyecek
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Daniel Ricciardo
Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi
Formula 1
Formula 1
Kanada GP
4 ay
Norris, Indy500'de Ricciardo ile bir araya geldi
Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"
Formula 1
Formula 1 4 ay
Ricciardo, geri dönüş ihtimalini reddetmedi: "Asla asla dememeliyiz"
Ricciardo, ikonik podyum kutlamasının kökenlerini anlattı
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
6 ay
Ricciardo, ikonik podyum kutlamasının kökenlerini anlattı
Daha fazlası
Red Bull Racing
Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
9 s
Piastri: "Red Bull, şu anda gridin referans noktası"
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
13 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
15 g
Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak
Son Haberler
Alonso: "Q3'e kalamamak hayal kırıklığı oldu"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
Alonso: "Q3'e kalamamak hayal kırıklığı oldu"
Piastri: "Sonuçtan oldukça memnunum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
30 dk
Piastri: "Sonuçtan oldukça memnunum"
WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci
Supersport
MSS Supersport 39 dk
WSSP Portekiz Superpole: Can Öncü, Estoril’de rekor kırarak pole pozisyonunu kazandı, Lucas Mahias ikinci
Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
Hamilton, performans kaybını açıkladı: "Arka tarafta hiç tutuş yoktu"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol