Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Renault, ikinci bölümde piste çıkmama kararını savundu

paylaşım
yorumlar
Renault, ikinci bölümde piste çıkmama kararını savundu
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
29 Eyl 2018 17:28

Renault F1'in takım patronu Cyril Abiteboul, Renault'nun Carlos Sainz ve Nico Hulkenberg'i ikinci bölümde çıkartmayıp, 11. ve 12. olma kararını savundu.

Sıralama turlarının ikinci bölümünde motor cezası alan Red Bull pilotlarının yanı sıra Pierre Gasly piste çıkmazken, Renault pilotları Carlos Sainz Jr ve Nico Hulkenberg sürüş yapmamayı tercih ettiler.

Böylelikle yarışa tur atmadan 11. ve 12. sıradan başlayacaklar ve istedikleri lastikleri seçmekte özgür olacaklar.

Renault'nun yarışa ultra yumuşak veya yumuşak lastiklerle başlaması bekleniyor, öndeki altı isim ise yarışa hiper yumuşak lastikle başlayacak ki, bu lastikler çabuk aşınacak.

Öndeki pilotların pite girmesiyle birlikte 11. ve 12. sıradan yarışa başlayacak Renault ikilisi, uzun bir ilk bölüm geçirip avantaj kazanmaya çalışacaklar.

Abiteboul, aldıkları kararı savundu ve F1 yönetimini kuralları değiştirmeye çağırdı.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Elinizden gelenin en iyisini yapmamayı seçmek gerçekten biraz garip geliyor."

"Bence bu cezalar, lastikler, lastik aşınması ve yarışa ikinci bölümde kullanılan lastiklerle başlamak gibi şeyler hakkında bir şeyler söylüyor."

"Bence bu, kuralları düzenleyen tüm bu insanlara küçük bir mesaj gönderiyor."

"Uzun zamandır burada 11. ve 12. sıralar alınmaya çalışıyor, demek istediğim şey bu, sonuçta bunun net bir avantaj getirdiği ortada."

"Her seferinde kesin olarak alacağınız bir sonuç olamıyor. 11. ve 12. olmayı hedeflemenin de bir yolu yok."

"İlk defa durum bu kadar netti çünkü cezaların ardından bunu başarmamız mümkündü." dedi.

Abiteboul, tüm bu senaryoları önceden tartıştıklarını söyledi.

"Q1'den önce planlamıştı. Görmemiz gereken birkaç şey vardı. Q2'ye kalan araçlar hangileri olacaktı? Sonuçta eğer ceza alan beş aracın tamamı Q2'ye alsaydı herhangi bir lastik kullanmadan Q3'e kalabilirdik. Sonrasında hiper yumuşak lastiklerle normal bir Q3 geçirebilirdik."

"Q1'de görmek istediğimiz şeylerden biride normal şartlarda hızımızla neyin mümkün olduğuydu. Normal bir sıralama turlarında Q3'te nerede olacaktık?"

"Eğer gerçekten beşinci sıradan başlayabilseydik, tabii ki bu 11. sıradan daha iyi olacaktı. Ama Maalesef buradaki hızımızla beşinci olamayacağımız açıktı. En iyi strateji 11. ve 12. olmaktı."

"Singapur'da her şey açıktı, 11, 12 ve 13. sıradan başlayanlar yedinci, sekizinci, dokuzuncu veya benzer yerlerde bitirdiler. Bu aşırı bir şeydi. Ama aslında Pirelli ne zaman hiper yumuşak lastiği getirse bu oluyordu."

"Ayrıca güvenlik aracı ihtimalini de düşünmek gerekiyor. Yarışın ilk turunda oldukça yüksek ve bu düşünmemiz gereken bir şey."

"Başlangıçta bir olay varsa mesela yumuşak lastiklerle olmak istemezsiniz. Bu yarışınızı bitirir. En iyi lastik konusunda bir seçim yapmak gerekiyor ki, bu da en büyük seçim."

Sonraki haber
Magnussen, beşincilikten son derece memnun

Önceki haber

Magnussen, beşincilikten son derece memnun

Sonraki haber

Vandoorne: Araçta performans yok

Vandoorne: Araçta performans yok
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Lokasyon Sochi Autodrom
Editör Adam Cooper