Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Renault: Formula 1’in ‘asıl problemi’ “köle takımlar”

Renault’un teknik şefi Nick Chester’a göre, Formula 1 eğer ‘köle takım’ kullanımını engellemezse gelecekte F1’in ‘gerçek problemi’ sadece birkaç üreticinin yarış kazanması olacak.

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11 ve Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jerry Andre / Motorsport Images

Formula 1 yönetimi, 2021 yılı ve sonrasında kullanılması planlanan bütçe sınırlandırması üzerinde çalışıyor. Bu sınırlandırmaların büyük ve küçük takımları bir arada çalışmaya iteceği düşünülüyor.

Büyük takımların gelişimlerine yardımcı olmak için düşük bütçeli takımlar üzerine harcama yapabileceği düşünülüyor.

FIA bu konu hakkında çalışacağının sözünü vermişti. Chester, Formula 1’deki rekabetin korunabilmesi için bu konunun çok ciddiye alınıp üzerinde çalışılması gerektiğini düşünüyor.

Motorsport.com'a konuşan Renault teknik şefi: “Eğer bütçe sınırlandırılması gündemdeyse, ortaya çıkabilecek en temel sorun bu. Bir takımın, bir ya da iki tane ‘köle takımı’ olmadan nasıl önlerde mücadele edebileceğini göremiyorum.”

“FIA’nın ve F1’in gerçekten üzerinde durması gereken bir konu. Eğer bu model efektif şekilde uygulanamazsa büyük sorunlar ortaya çıkacaktır. Kazanmak için 2 tane ‘köle takıma’ sahip olan bir üretici olmanız gerekecek ya da kazanmayı aklınızdan geçirmeyeceksiniz. Bunun Formula 1 üzerinde ciddi etkileri olabilir.”

İtalya GP haftasında konuşan Charlie Whiting, FIA’nın ‘köle takımlar’ hakkındaki endişelerin farkında olduğunu dile getirmişti.

“Endişelenmemiz gereken bir konu ve bunun üzerinde tartışacağız. Ferrari ve Haas’ın sahip olduğu ilişki bu tartışmaların ortaya çıkmasına neden oldu.”

“Böyle bir durumun başlangıçta tam olarak nasıl mümkün olduğunu biliyoruz ve bu konuda bir açık kapı vardı. Haas zamanında bunu kullandı ve F1’e gireceklerini resmi olarak açıklamadan önce, yarışan takımlardan çok daha fazla çalışıyorlardı.”

“Takımlar arasındaki iş birlikleri hakkında çok fazla şey duyuyoruz. Bence bu konu çok dikkatli şekilde incelenmeli.”

Chester, takımların daha fazla parçayı kendilerinin üretmesinin, ya da daha fazla parçanın standart hale getirilmesinin bu sorunu ortadan kaldırabileceğini düşünüyor.

“Biz de listelenmemiş yedek parçalara sahibiz. Ya daha az parça paylaşımına izin verilmeli, ya da daha fazla parçanın standartlaştırılması gerekiyor.”

“Öbür türlü ‘köle takıma’ sahip olmanın çok daha fazla getirisi olacak. Bu durum, ‘köle’ sistemini kullanmayanları da bunu yapmaya zorlayacak.”

“Eğer bu konuda herhangi bir şey yapılmazsa bu oldukça kötü olur, çünkü ideal olarak çok fazla farklı takımın kazanmasını istersiniz.”

“Üreticileri ve bağımsız takımları burada görmek istersiniz, ama eğer bu modelle yarışılacaksa bağımsız olmanın bir anlamı kalmıyor. Bu model iyi bağımsız takımlara sahip olma şansımızı ortadan kaldırıyor.”

“Köle takımların hiçbiri ön tarafta yer alamaz. Sadece 3 takımın zirvede yarışları bitirdiğini görürsünüz.”

Çeviri: Batuhan Engin

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Sainz: Renault, 2019 motoruyla Ferrari ve Mercedes'i yakalayabilir
Sonraki haber Ricciardo: Ocon’un Renault şansını baltalamak istememiştim

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye