Son dakika
Formula 1
Renault: Formula 1’in ‘asıl problemi’ “köle takımlar”
Renault’un teknik şefi Nick Chester’a göre, Formula 1 eğer ‘köle takım’ kullanımını engellemezse gelecekte F1’in ‘gerçek problemi’ sadece birkaç üreticinin yarış kazanması olacak.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 11 Eyl 2018 12:42
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula 1 yönetimi, 2021 yılı ve sonrasında kullanılması planlanan bütçe sınırlandırması üzerinde çalışıyor. Bu sınırlandırmaların büyük ve küçük takımları bir arada çalışmaya iteceği düşünülüyor.
Büyük takımların gelişimlerine yardımcı olmak için düşük bütçeli takımlar üzerine harcama yapabileceği düşünülüyor.
FIA bu konu hakkında çalışacağının sözünü vermişti. Chester, Formula 1’deki rekabetin korunabilmesi için bu konunun çok ciddiye alınıp üzerinde çalışılması gerektiğini düşünüyor.
Motorsport.com'a konuşan Renault teknik şefi: “Eğer bütçe sınırlandırılması gündemdeyse, ortaya çıkabilecek en temel sorun bu. Bir takımın, bir ya da iki tane ‘köle takımı’ olmadan nasıl önlerde mücadele edebileceğini göremiyorum.”
“FIA’nın ve F1’in gerçekten üzerinde durması gereken bir konu. Eğer bu model efektif şekilde uygulanamazsa büyük sorunlar ortaya çıkacaktır. Kazanmak için 2 tane ‘köle takıma’ sahip olan bir üretici olmanız gerekecek ya da kazanmayı aklınızdan geçirmeyeceksiniz. Bunun Formula 1 üzerinde ciddi etkileri olabilir.”
İtalya GP haftasında konuşan Charlie Whiting, FIA’nın ‘köle takımlar’ hakkındaki endişelerin farkında olduğunu dile getirmişti.
“Endişelenmemiz gereken bir konu ve bunun üzerinde tartışacağız. Ferrari ve Haas’ın sahip olduğu ilişki bu tartışmaların ortaya çıkmasına neden oldu.”
“Böyle bir durumun başlangıçta tam olarak nasıl mümkün olduğunu biliyoruz ve bu konuda bir açık kapı vardı. Haas zamanında bunu kullandı ve F1’e gireceklerini resmi olarak açıklamadan önce, yarışan takımlardan çok daha fazla çalışıyorlardı.”
“Takımlar arasındaki iş birlikleri hakkında çok fazla şey duyuyoruz. Bence bu konu çok dikkatli şekilde incelenmeli.”
Chester, takımların daha fazla parçayı kendilerinin üretmesinin, ya da daha fazla parçanın standart hale getirilmesinin bu sorunu ortadan kaldırabileceğini düşünüyor.
“Biz de listelenmemiş yedek parçalara sahibiz. Ya daha az parça paylaşımına izin verilmeli, ya da daha fazla parçanın standartlaştırılması gerekiyor.”
“Öbür türlü ‘köle takıma’ sahip olmanın çok daha fazla getirisi olacak. Bu durum, ‘köle’ sistemini kullanmayanları da bunu yapmaya zorlayacak.”
“Eğer bu konuda herhangi bir şey yapılmazsa bu oldukça kötü olur, çünkü ideal olarak çok fazla farklı takımın kazanmasını istersiniz.”
“Üreticileri ve bağımsız takımları burada görmek istersiniz, ama eğer bu modelle yarışılacaksa bağımsız olmanın bir anlamı kalmıyor. Bu model iyi bağımsız takımlara sahip olma şansımızı ortadan kaldırıyor.”
“Köle takımların hiçbiri ön tarafta yer alamaz. Sadece 3 takımın zirvede yarışları bitirdiğini görürsünüz.”
Çeviri: Batuhan Engin
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Resmi: Ferrari, 2019'da Leclerc ile yarışacak!
Sonraki haber Arrivabene: Kazanmak tek hedefimiz
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
Renault F1 Team
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Formula 1
Formula 1
Belçika GP
6 Ağu 2024
Hulkenberg, eski takım patronu Cyril Abiteboul hakkında sert açıklamalarda bulundu
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Formula 1
Formula 1 3 Şub 2023
Jean-Pierre Jabouille hayatını kaybetti
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Formula 1
Formula 1 1 Şub 2022
Alonso'nun yarıştığı Renault R24 açık artırmaya çıkarılıyor
Son Haberler
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
8 s
Vettel: "F1'de rol almaya her zaman açığım"
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
8 s
Mekies: “Hadjar çıtayı bir kez daha yukarı taşıdı”
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
9 s
Quartararo, Honda’ya geçişiyle sponsor değiştirmek zorunda kalıyor
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
10 s
Briatore, Azerbaycan GP'deki kazanın ardından Norris'ten özür diledi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol