Renault: Formula 1'de takımlar artık birbirlerine daha yakın

Son iki yılda Mercedes, Ferrari ve Red Bull ön tarafta yer alırken, geriye kalan yedi takım arkada birbirleriyle dördüncülük savaşı verdiler.

Özellikle geçen yıl dördüncülük savaşı çok heyecanlı geçerken McLaren, Renault, Haas ve Racing Point bu pozisyon için son yarışlara kadar savaştılar.

Bu yıl şimdiye kadar yapılan testlerde ise orta gruptaki takımların ön bölüme yaklaştığı ve takımlar arasındaki farkın daha da azaldığı görülüyordu.

Geçen yılı dördüncü sırada bitiren Renault'nun şasiden sorumlu teknik patronu Nick Chester, "Süper yakın. Yani zamanları görüyorsunuz, çok yakınlar. İnsanlar daha az yakıt kullanmaya başladıkça giderek daha iyi bir tabloya sahip oluyoruz ama çok yakın. Şu anda söyleyebileceğim tek şey Ferrari'nin öne çıktığı olur. Sonrası çok yakın. Muhtemelen Mercedes'in gerçek hızını da henüz görmedik. Fakat o noktadan sonra süper yakın olan pek çok ekip var."

"Red Bull'a daha yakın olup olmadığımızı söylemem çok zor. Ama gridin yakınlaşacağı görülebiliyor. Belki de herkes birbirine öncekinden daha yakın. Şu an Red Bull'un nerede olduğu konusunda gerçekten iyi bir tabloya sahip olamadık. Bu yüzden gerçek hızlarını tahmin edemiyorum. Fakat pek çok takım çok yakın."

"Her takımın belli bir gelişim kapasitesi ve araçlarla ilgili belli bir gelişim yönü var. Yani takımların ne kadar gelişeceğini de söylemek zor. Ama farklar kapanmış gibi görünüyor." yanıtını verdi.

Renault, bugün yaptığı açıklamada kışın motor tarafında son yılların en büyük ilerlemesini kaydettiklerini açıklamıştı.

Motorda olduğu gibi şaside de aynı ilerlemeyi sağlama baskısı hissedip hissetmedikleri sorusuna Chester, "Güç ünitesi performansınız nasıl olursa olsun, şasi tarafında her zaman baskı vardır. Bu yüzden hızlı bir araç üretmek için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz. Viry ile çalışmak güzel bir şey. Kışın gerçekten iyi bir iş yaptılar ve onlarla aynı şeyi yapıp, şasi tarafında elimizden geldiğince iyi bir iş yapmak istiyoruz." yanıtını verdi.

Renault, hız ölçüm noktalarındaki en yavaş takımlardan birisi.

Bunun neyden kaynaklandığı sorusuna Chester, "İlk hafta hız ölçüm noktalarında yavaştık ama bu DRS'yi kullanmamaktan kaynaklanıyordu. Ancak bu hafta hız ölçüm noktalarında daha iyiyiz. Çok fazla endişeli değilim. Arka kanatta ne yaptığımızı biliyoruz ve programımızla ne yaptığımızın da farkındayız. Bu yüzden çok rahatız." dedi.