Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Renault: FIA, motorlardaki "gri alanlar" üzerinde çalışmaya devam etmeli

paylaşım
yorumlar
Renault: FIA, motorlardaki "gri alanlar" üzerinde çalışmaya devam etmeli
Ekleyen:
, Editör
6 Mar 2019 11:27

Cyril Abiteboul, FIA'nın yeni kurallarla birlikte doğru yönde gittiğini, fakat gri alanlarda elde edilen avantajın en aza indirilmesi için bunu yapmayı sürdürmeleri gerektiğini söyledi.

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S. 19

FIA, bu yıl fiziksel kontrolleri arttırarak Formula 1 takımlarının kullandıkları yakıtları daha yakından kontrol edeceğini açıklamıştı.

Dün çıkan haberlerde ise FIA'nın kış aylarında her zamankinden daha fazla teknik direktif vererek, takımların yapabileceği şeyleri kısıtladığı iddia edilmişti.

Bununla birlikte Renault'nun patronu Cyril Abiteboul, Renault'nun motordaki gri alanları kullanmadığını söyledi ve "gri alanları azaltan" yeni direktiflerden memnun olduklarını söyledi.

Abiteboul, FIA'nın bu konuda çalışmaya devam etmesi gerektiğini de söyledi.

"Biz bunları hiç kullanmadık. 1980'lerden bu yana Renault'nun politikası her zaman kurallara saygı göstermek oldu."

"FIA'nın ortaya koyduğu çabalar ve eylemler doğru yönde gidiyor. Ama yine de belli noktalardaki kuralların sınırlarını -kötü yönde- kullanmanın yolları hâlâ var."

Abiteboul, kış boyunca motorda önemli bir ilerleme kaydettiklerini söylerken "yaklaşık 50 beygirlik bir gelişim olduğunu dile getirdi.

Abiteboul, "Motor, dyno testlerinde gördüğümüz ilerlemeyi doğruladı." dedi.

Diğer tarafta Nick Chester da motor tarafında önemli bir ilerleme kaydedildiğini doğruladı.

"Yeni motor daha fazla güce sahip. Bundan ötürü oldukça mutluyum. Ne kadar güce sahip olduğumuzu söylemeyeceğim ama bu iyi bir adım oldu. Renault'nun artık Mercedes ve Ferrari'ye yaklaştığını düşünüyorum."

"Rekabetçi olacağımıza eminim. Ama Formula 1 farklı bir dünya, diğer sporlardan çok farklı. Burada iyi ve istikrarlı bir temelin yanı sıra planlı gelişime ihtiyacınız var."

"Bir mühendisi takıma getirdiğinizde, etkisini görmek için 18 ila 24 ayı beklemeniz gerekiyor. 2016'da göreve getirdiğimiz insanlar bu yılki aracın üzerinde çalıştılar. Bu yıl bir sonraki adımı atmalı, dördüncü veya üçüncü takım olmalıyız. Ama orta grup gerçekten çok yakın olacak."

"Test sonucuna bakarak yargıya varmak zor. Her iki sürücümüz de iyi sonuçlar aldı ve sorunsuzdu. Kurallar yüzünden hız kaybetmeyi bekliyorduk ama öyle olmadı."

Sonraki haber
Pirelli, FIA'dan 18 inç lastiklerin testi için yardım istedi

Önceki haber

Pirelli, FIA'dan 18 inç lastiklerin testi için yardım istedi

Sonraki haber

Stroll: Kubica, Williams'ın gelişimine yardımcı olacak

Stroll: Kubica, Williams'ın gelişimine yardımcı olacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül