Renault, F1'i "korkutucu" kural değişiklikleri hakkında uyarıyor

F1 patronları geçen yılın sonlarında, gelecekte uygulanacak kurallar ile ilgili fikirlerini ve 1.6 litre turbo destekli hibrit konseptinin, [MGU-H'in kaldırılması, gelişim kısıtlamaları ve daha yüksek devir limiti gibi değişiklikler ile] devam edeceğini açıkladılar. 

Kurallar hakkındaki kesin detaylar beklenirken, Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, değişikliklerin sıfırdan başlamamış olmamasının çok önemli olduğunu belirtti.  

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul "Sıfırdan başlamak istemiyoruz."

"Motorlara ne kadar yatırım yapıldığını hatırlamak gerekiyor, orta grubun nispeten dengelenmesinin ne kadar zaman aldığını hatırlamalıyız. Sonuçta motor artık şasi üreticileri için aşılamaz bir engel değil. İnsanların istediği şey tam olarak bu: Eğer takım iyi bir iş çıkarıyorsa, motor tedarikçisine bağımlı olmadan kazanabilmeli. Bu sebeple her şeye sıfırdan başlamak gerçekten korkutucu." dedi

Renault Red Bull'a, V8 motorlu dönemin son yıllarında 4 kez arka arkaya şampiyonluklar kazandırdı, ancak hibrit dönemin başlangıcında performans ve dayanıklılık ile ilgili sorunlar yaşayınca, eski fabrika partnerinden ciddi eleştiriler aldı.

Mercedes şu an uygulanan yönetmelik döneminde bütün şampiyonlukları kazandı ve 2017'de Ferrari onları zorlayana kadar, çok ciddi bir güç avantajına sahip oldu.

Abiteboul, yeni yönetmeliklerle ilgili Liberty Media ile yapılmakta olan müzakerelerden umutlu olduğunu, ancak Renault'un şampiyonada uzun soluklu geleceğini garanti altına almak için ayrıntılara ihtiyacı olduğu konusunda uyarıda bulundu.

"Ben herkesin yapıcı bir diyalog kurma ve hızlı bir çözüm bulma isteğinde olduğunu düşünüyorum."

"Bununla beraber, F1'in 2021'de ne durumda olacağını bilmeden yeni bir motor üretmeyeceğiz."