Son dakika
Formula 1
Renault endişe etmekle haklı!
Son haftalarda Renault personelinden bazı eleştirel, endişe verici sesler yükseliyordu. Biraz içeri bakınca bunun nedenini anlamak zor değil. Personel derdi, maaşlarında kesinti yapmak zorunda kalınmasıydı.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 15:17
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Takımın isim sponsoru ING Bank'ın tasarruf tedbirleri çerçevesinde 7 bin çalışanını işten çıkarma kararı alması ve Renault ile sözleşmesini gözden geçireceğini açıklaması da, takımdaki personel maaşlarının daha da düşebileceği manasına geliyor. ING için Renault isim sponsorluğu,küresel pazarlama stratejisi açısından etkili sonuçlar vermesine karşın, sezon sonunda sona erecek olan işbirliğinin devam edeceğini söylemek zor görünüyor. ING'nin sözleşmeyi yenilememesi halinde Renault böylesine zor bir atmosferde yeni bir isim sponsoru aramak zorunda kalacak. Renault grubunun şu an dünya genelindeki araç satışlarındaki düşüşler nedeniyle F1 takımına destek çıkması da, eskisi gibi kolay olmayacak. Renault, satışlarının zirveye çıktığındaki hisse senedi fiyatları 120 euroya kadar yükselmişti. Eylül 2008'de ise bu rakam 57 euroya kadar düştü. Bugünkü rakam ise 15 euro civarında. Bir başka ifadeyle şirket 18 ay içinde yüzde 90'a varan bir değer kaybı yaşadı. Geçtiğimiz hafta Fransız hükümeti, Fransız otomobil endüstrisi için 6 milyar euroluk bir kurtarma paketi açıklarken, Renault Başkanı ve CEO'su Avrupa otomotiv endüstrisinin uçurumdan yuvarlanmak üzere olduğu uyarısında bulunmuştu. Ghosn dün yaptığı açıklamada, araç satışlarının 2007'deki seviyesine ulaşmasının yedi seneden fazla süre alabileceğini ifade etti. Renault'nun bu düşüşe karşılık F1 programını da yeniden gözden geçirmek zorunda kalacağı düşünmek hiç de realiteden uzak değil. Hatırlanacağı üzere Honda da şok bir kararla F1 faaliyetlirini sonlandırdığını açıklamıştı. Gerçi 2005 ve 2006 yıllarında şampiyon olan Renault'nun durumu çok farklı ancak yine de üretici firmanın desteğini en azından eskisi gibi arkasında bulamayacağını tahmin edebiliriz. Bu açıdan maliyetleri düşürmeye yönelik tedbirler F1 takımları için oldukça hayati önem taşıyor. Renault'nun geçen yılki tahmini bütçesi 300 milyon euroydu. O yüzden Renault'nun 2010'da hala rekabetçi bir takım olarak şansını sürdürebilmesi için FOTA ve FIA'nın maliyetleri daha fazla düşürmesi gerektiği ifade ediliyor. Fransız ekibinin F1'den çekileceğini düşünmüyorum. Ancak böyle birşey olursa da, takım patronu Flavio Briatore'nin mücadelesini sürdürmesi beklenebilir. FIA'nın gelecekle ilgili planları, yıllık bütçesi 50 milyon sterlin olan ve dış kaynaklara bağlı kalmadan faaliyet gösterebilen imkanlar oluşturmak. Bu da Briatore gibi birisi için işi çekip çevirebileceği makul bir düzey. Renault 1997'de F1'den çekildiğinde Briatore müşteri motoruyla, Williams'a motor tedariki sağlayan Supertec vasıtasıyla işi üstlendiğini unutmayalım. Umarız Renault hakkında böyle kötümser tahminler hakkında yanılıyoruzdur. Fakat bu endişe verici rakamlar ne yazıkki yalan söylemiyor. James Allen
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Krizde F1 pilotlarının değeri arttı mı düştü mü?
Sonraki haber FIA arka difüzör konusunun farkında
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Alonso: “İçimdeki alevin hâlâ yandığını hissediyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
30 dk
Alonso: “İçimdeki alevin hâlâ yandığını hissediyorum”
Resmi: Lindblad, Bahreyn GP'de grid cezası alacak
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Resmi: Lindblad, Bahreyn GP'de grid cezası alacak
Bottas: “Hiç kimse İtalya’da yarışmak istemiyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
Bottas: “Hiç kimse İtalya’da yarışmak istemiyor”
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 19 s
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol