Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
31 gün
02 Nis
-
05 Nis
FP1:
45 gün
07 May
-
10 May
FP1:
80 gün
21 May
-
24 May
FP1:
93 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
FP1:
108 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
115 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
136 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
163 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
191 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
198 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
212 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
233 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
247 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
254 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün

Renault, ender lastik hatası sebebiyle ceza aldı

paylaşım
yorumlar
Renault, ender lastik hatası sebebiyle ceza aldı
Ekleyen:
Çeviren: Arev Kılınçlı
27 Tem 2018 19:03

Renault Formula 1 takımı, antrenman seansında Nico Hulkenberg'in aracındaki ender lastik hatası sebebiyle 10 bin Euro ceza aldı.

Hulkenberg, Renault'nun 1. antrenman seansından sonra geri vermeyi taahhüt ettiği lastikleri kullanınca, F1'in sportif yönetmeliklerini ihlal etmiş oldu.

Takım komiserler tarafından çağırıldı ve sezon sonuna kadar tekrar aynı hatayı yapmamak şartıyla ertelemeli 10 bin Euro'luk bir cezaya çarptırıldı.

Renault şasi direktörü Nick Chester, hatayı "parmak hatası" olarak tarif ederken, komiserler de bunun saf bir takım hatası olduğunu kabul etti.

Komiserlerin raporunda, Renault'nun garajda iki farklı setten iki sol ön lastiği karıştırdığı belirtiliyor, bu da 1. antrenman seansında iki farklı setten lastiklerin kullanıldığı anlamına geliyor.

Hulkenberg ardından seansın orta bölümünde enerji depolama sorunu nedeniyle yolda kaldı.

Bu, lastiklerin memurlar tarafından pitte taranmadığı anlamına geliyor, bu sebeple iki farklı set lastik karışımı seansın ardından farkedilemiyor.

Renault, ilk antrenman seansının ardından kurallar gereği lastikleri geri gönderdi, ancak bu lastiklerden üçü 2. antrenman seansında kullanılacaktı.

Takım, bu durumu lastikler taranırken memurlara bildirdiler. Ayrıca ekstra bir lastik kullanılmadığı ve söz konusu lastikler aynı hamurdan olduğu için herhangi bir avantaj edilmemesi, cezanın belirlenmesi sürecinde dikkate alındı. 

Sauber de ayrıca son antrenman seansının ardında cezaya çarptırıldı ve İsviçreli takım bu cezayı ödemek zorunda kalacak.

Komiserler, Marcus Ericsson'u tam oturmamış lastik ile piste yolladığı gerekçesiyle takıma 5 bin Euro ceza verdi.

Takımın telsizden acilen aracı durdurmasını söylemesiyle Ericsson, pitten çıkmadan aracı durdurmayı başardı. Komiserler, bu çeşit bir ihlal sonucu verilebilecek grid cezasını uygulamayı tercih etmediler.

Bu cezanın uygun olduğunu ve diğer ihlaller ile istikrarlı bir ceza olduğunu düşündüler.

Sonraki haber
19. olan Vandoorne: Araç nihayet normale döndü!

Önceki haber

19. olan Vandoorne: Araç nihayet normale döndü!

Sonraki haber

Abiteboul: McLaren ile yakın olabiliriz

Abiteboul: McLaren ile yakın olabiliriz
Yorumları görüntüle