Son dakika

Formula 1

Renault'dan Pat Symonds'la soru cevap

Renault baş mühendisi Pat Symonds, Türkiye Grand Prix öncesinde bir önceki yarış ve İstanbul Park'la ilgili soruları cevapladı.

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 14:31

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

S - R29'un Monako'daki performansı sizi tatmin etti mi? Pat Symonds: "Kısmen tatmin oldum. Sıralamalarda en hızlı araçla aramızdaki fark çok az, bu da sezon öncesiyle karşılaştırıldığında büyük bir ilerlemeyi işaret ediyor. Yarışta en hızlı dördüncü tur zamanını yaptık ve en hızlı zamana da çok yakındık. Hem aerodinamik hem de mekanik olarak kaydettiğimiz ilerlemeden tatminim. Fakat podyuma çıkıncaya kadar tam olarak tatmin olmayacağım." S - Fernando ve Nelson'un bu sezonku durumlarını nasıl değerlendiriyorsunuz? PS: Fernando gerçekten çok sıkı çalışıyor ve aracı ve her fırsatı mümkün olan en iyi şekilde değerlendiriyor. Gerçekten bugüne kadar ki en iyi sürüşlerini çıkarıyor. Tabi hepimizin olduğu gibi, o da olmasını istediğimiz pozisyonda mücadele edemediğimiz için hayal kırıklığı yaşıyor. Nelson ise, kendini geliştirmeye ve güçlenmeye devam ediyor. Monako'da sıralamalarda Fernando'ya çok yakındı ve Fernando'nun koyduğu yüksek standartları esas alıyor. Sanırım yaptığı işten gurur duyabilir. Yarışta çok şanssızdı. Kesinlikle Nelson'a yönelik bir suçlama olamaz. Biraz sıra dışı şekilde Toro Rosso'dan olayla ilgili bir özür e-postası aldık." S - Takım Türkiye'de bazı yenilikleri kullanacak. Performansı artırmak için hangi alanlara yoğunlaştınız? PS: "Her zamanki gibi ağırlık aerodinamikler üzerindeydi. Türkiye için, dikkatlerimizi ön kanada ve bu alandaki kanat kenar plaklarına yönelttik. Ön kanat aracın çok önemli bir bölümü, çünkü burası havanın araçla buluştuğu ilk bölüm ve buranın hava akışı arkanın aerodinamiğini belirliyor. O yüzden buraya odaklandık. Fakat diğer alanları da ihmal etmiş değil. Süspansiyonlar üzerinde çalışmalarımız sürüyor. Bu alanda Türkiye'de de değişiklikler olacak. Ancak bunlar büyük güncellemeler veya geometriye yönelik değişiklikler değil." S - Türkiye hızlı ve yavaş bölümleri olan bir yer, bu sizi nasıl etkileyecek? PS: "Araç gelişmeye devam ediyor. orta ve yüksek hıza sahip virajlarda oldak güçlü olduğumuz görülüyor. 8'nci viraj Türkiye'nin en zorlu noktası. Aracımızın o bölgede yeterince iyi olacağını sanıyorum. İstanbul Park, kesinlikle kendimize güvenerek gideceğimiz bir yer." TurkiyeF1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Toro Rosso İstanbul'a farklı çıkacak

Sonraki haber Ferrari Türkiye GP ile normale dönüyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



Ralf: "Wolff, er ya da geç Antonelli'nin Ferrari'ye gidişini izleyecek"

Formula 1

F1 Formula 1 43 dk

Ralf: "Wolff, er ya da geç Antonelli'nin Ferrari'ye gidişini izleyecek"



Brundle: "Gridde Antonelli'den daha iyi olan tek isim Verstappen"

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

1 s

Brundle: "Gridde Antonelli'den daha iyi olan tek isim Verstappen"



Toyota Başkanı'ndan Hirakawa'ya duygusal mektup: "Hayalimi gerçekleştirdin!"

Formula 1

F1 Formula 1

Meksika GP

2 s

Toyota Başkanı'ndan Hirakawa'ya duygusal mektup: "Hayalimi gerçekleştirdin!"



Mercedes, Brezilya'da hangi koşullarda 2026 Takımlar Şampiyonluğu'nu kazanabilir?

Formula 1

F1 Formula 1

Sao Paulo GP

3 s

Mercedes, Brezilya'da hangi koşullarda 2026 Takımlar Şampiyonluğu'nu kazanabilir?

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol