Renault "agresif" güncelleme için gelişimi duraklatmak zorunda kalmış

Fransız üretici, Britanya GP'sine yeni bir zeminle bağlantılı büyük bir güncelleme paketiyle gelmiş ve bunu sadece Nico Hulkenberg'in aracında kullanmıştı.

Hafta sonu boyunca oldukça güçlü bir performans sergileyen Hulkenberg, ERS problemi yaşayana kadar sürekli ilk beş içerisinde yer almış ve altıncı olarak bu yılki en iyi performansını sergilemişti.

Takım yöneticisi Cyril Abiteboul, Silverstone güncellemesinden önce duraklamak zorunda kaldıklarını çünkü ilk adımı atmadan yeni parçaları deneyemediklerini söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Ne yapmak istediğimizi gayet iyi biliyorduk, fakat aracın felsefesinde ciddi bir değişiklik yapıyorduk ve her şeyin yerine oturması biraz zaman alacaktı."

"O bölüme (parçaya) ihtiyaç duyduğumuz için bir noktada hemen hemen gelişimi duraklatmak zorunda kaldık."

"Bu sayede aracın ön tarafının gelişiminde yeni bir alan yakaladık, aracın orta bölümündeki bargeboardlarda ve aracın arka kısmında yeni bir gelişim alanı bulduk."

"Şimdi bunu tamamladığımız için artık daha fazlasını yapma şansımız olacak ve bunu sezonun geri kalan kısmında yapacağız." dedi.

Abiteboul, bu güncelleme öncesinde 2017 aracında yaptıkları değişiklikler yüzünden yarış performansını daha iyi hale getirebilmek için sıralama performansından ödün verdiklerini söyledi.

Hulkenberg'in ilk üç yarıştaki sıralama turları ortalaması sekiz olurken, sonraki beş yarışta bu rakam 11'e geriledi. Barcelona'daki yarışta altıncı sırada yer alan Hulkenberg, Bakü'de yarış dışı kalmadan önce beşinciydi.

Abiteboul, "Sıralama performansı açısından oldukça mantıklı bir platform ile başladık, fakat bunu sıralama temposuna yansıtamadık."

"Pazar günü daha rekabetçi olabilmek için aracın mevcut halini değiştirmek zorunda kaldık; örneğin aerodinamik dengeyi, mekanik dengeyi ve süspansiyon ayarlarını değiştirdik." dedi.

2016 öncesinde Lotus'u satın alan Renault, bu kararı oldukça geç aldığı için sezona oldukça geride başlamış ve sezon boyunca performansını geliştirmekte zorlanmıştı. Bu yıl ise Renault'nun tam anlamıyla gelişim programı yürüttüğü ilk yıl oldu.

Abiteboul, takımın Silverstone'daki başarısının kaydettikleri gelişimin somut adımları olduğuna inanıyor.

"Silverstone'da geliştiğimizi görmek bizim için tatmin edici oldu. Bu takımın birlikte çalıştığını ve her şeyi bir araya getirdiğini doğruluyor."

"Çok fazla yatırım ve çok fazla işe alım yaptık. Bu yeni yetenekler ve yeni bir enerji anlamına geliyordu. Sonuç olarak büyük bir ses getirmeye başladık."

"Eksik olan tek şey, bu durumu pist üstünde doğrulamaktı ve Silverstone bunun ilk kanıtı oldu."

Jonathan Noble ve Ben Anderson