Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Renault: "2022'de motorları dondurmak için çok geç"

Renault, son dönemde artan desteğe rağmen 2022 öncesinde Formula 1 motorlarının gelişimini durdurmak için çok geç kalındığını açıkladı.

paylaşım
yorumlar
Renault: "2022'de motorları dondurmak için çok geç"

Red Bull, şu anda kullandığı Honda'nın güç ünitesi projesini devralmak için 2022'den itibaren motor gelişiminin dondurulmasını istiyor. Bu kapsamda FIA ve takımlar arasında bazı görüşmeler oldu.

Renault ve Ferrari ilk başta buna karşı olacaklarını açıklamıştı ancak Ferrari, bir sonraki motor kuralının 2025'e çekilmesi halinde buna destek vereceğini açıkladı. Renault ise pozisyonunu koruyor.

Renault'nun geçen sene 2022'den itibaren motor gelişiminin dondurulması yönünde talebi Red Bull tarafından engellenmişti. Bunun üzerine Renault, 2022'de tamamen yeni bir motora sahip olmak için büyük yatırım yaptı.

Renault, tam manasıyla motorların dondurulmasına karşı değil ancak belirlemiş olduğu gelişim programı nedeniyle 2022 sezonu başlamadan önce motorların dondurulmasına destek vermeyeceğini belirtti.

İlgili haber:

Marcin Budkowski, "Doğru zamanda olduğu sürece buna karşı değiliz. Bugünkü kurallarda bile, değişiklik olmadığı sürece 2023'ten itibaren ciddi gelişim kısıtlaması olacak. 2023'ten itibaren içten yanmalı motor ve ERS geliştirilemeyeceği için, neredeyse motorların gelişimi dondurulmuş olacak. Ve 2026'da yeni kurallar gelecek."

"Bu kuralları bir sene öne çekme konusunda çok fazla konuşma var. Formula 1 gelecek için doğru kuralları bulabilirse, en azından şimdikinden daha iyi kuralları bulabilirse bunu yapmak mantıklı olabilir. Bu şekilde 2022'nin bir noktasında motorların dondurulmasına destek verebiliriz. Bunu 2022'nin sonu ya da ortası için konuşabiliriz. Çizgimiz bu. Biz her zaman bunu destekledik."

"Ancak 2021 sonu itibariyle motorların dondurulması için artık çok geç. Biliyorsunuz, bir gelişim programı başlattık ve bunun belli bir zaman aralığı var." dedi.

Renault, Red Bull ve Honda için kendi gelişim programını değiştirmek istemiyor çünkü daha önceden kendilerinin istediği motor gelişiminin dondurulmasını Red Bull'un engellediğini biliyor.

Ancak Budkowski, özellikle yeni motor kurallarının getirilme tarihine göre orta yolu bulabileceklerini düşünüyor.

Budkowski, "Biz daha önceden motorların gelişiminin dondurulması için zorlamıştık. Sporun kararı bunu yapmamak oldu. Biz de bunun üzerine yeni versiyon motor üzerinde zaman ve kaynak harcadık."

"Mantıklı bir orta yol bulunursa, biz de bazı şeylerden ödün verebiliriz. Dürüst olmam gerekirse, pozisyonumuz bu şekilde. Biz bu konuda hep istikrarlı olduk. Kurallarda ödünler verebilir ancak bunu Formula 1 motoru geliştirmek çok pahalı olduğu için bir anda çekilen Honda nedeniyle yapmayalım."

"Bunu spor için doğru bir şey olduğu için yapalım. Gelecek için doğru motor formülünü bulalım ve doğru zamanda onu spora dahil edelim." dedi.

Canlı Anlatım: Bahreyn GP sıralama turları

Önceki haber

Canlı Anlatım: Bahreyn GP sıralama turları

Sonraki haber

Bahreyn GP: Hamilton, 2020'deki 10. pole pozisyonunu aldı!

Bahreyn GP: Hamilton, 2020'deki 10. pole pozisyonunu aldı!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Abdullah Çelik