Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
175 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
245 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
273 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
308 gün

Renault: 2021 tedarikçi planlarımızda genç sürücüler de rol oynayacak

paylaşım
yorumlar
Renault: 2021 tedarikçi planlarımızda genç sürücüler de rol oynayacak
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Ben Anderson
Çeviren: Arev Kılınçlı
17 Tem 2018 16:30

Renault, 2021'de motor tedarik etme planlarının bir parçası olarak genç sürücülerine Formula 1 koltuğu bulmayı planlıyor.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Direktörü
Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Önümüzdeki yıllarda F1 dünya şampiyonasında hedeflerini yükseltmeye hazırlanan Fransız üretici, Renault Sport Akademisi'ne yatırım yapmayı düşünüyor.

Renault F1 takım patronu Cyril Abiteboul, Red Bull'un Toro Rosso ile, Mercedes'in de Pascal Wehrlein ve Esteban Ocon ile yaptığı gibi genç sürücülerine fırsatlar yaratmak istediklerini belirtti.

Ve bu doğrultuda 2021'den itibaren yapılacak anlaşmaların, Renault'nun genç sürücüleri için neler yapılabileceği konusunda büyük bir fırsat olacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Bu akademinin eksik bir yanı var: akademiden sürücü alıp yarıştırabilecek bir Formula 1 takımı ile bağlantısı."

"Red Bull'un Toro Rosso ile olan ilişkisini görüyoruz, Mercedes'in de Force India veya bazen Williams ile böyle bir ilişkisi olabilir ama şimdilik yok."

"Bu sebeple Renault ve Red Bull arasındaki ilişki mantıklı durmuyordu. Biz artık tam teşekkürlü bir takımız, özellikle yetiştirdiğimiz sürücüler konusunda."

"Kendimi Helmut'a, alın bizim sürücülerimizden birini akıp yarıştırın derken hayal edemiyorum. Bunu McLaren ile de yapamayız."

"Ancak 2021 için motor tedarikçileri stratejimizi düşünmeye başladık, açıkçası akademimizden bir sürücü yarıştırma unsuru aklımda olacak." dedi.

Sainz'ın geleceği

Akademi sürücüleri için yarış koltuğu bulma isteği uzun vadeli bir plan ve Renault, kısa vadede 2019 sürücü kadrosunu bir an önce belirlemek istiyor. Ancak Carlos Sainz'ın geleceği, Red Bull'un Daniel Ricciardo ile ne yapmak istediğine bağlı.

Abiteboul, Sainz'ın kalıp kalmayacağının hâlâ belli olmadığını ve takımın başka alternatiflere bakması gerektiğini belirtti. Söylentilere göre takım Ocon ve Ricciardo ile ilgileniyor.

"İki şeye dikkat edeceğiz: Carlos'un performansının gelişimi ve Red Bull'daki sürücü seçiminin nasıl geliştiği. Bunun Carlos'un gelecek yıl takımda olup olmayacağını etkileyeceğinin farkındayız."

"Benim sorumluluğum, mantıklı ve gerekli bir zaman çerçevesi içerisinde Carlos'un gitmesi halinde yerine alternatifler olduğundan emin olmak. Bunun bir an önce belirlenmesini istiyorum."

Ricciardo'nun, Renault'ya geçme ihtimalini mantıklı bulması üzerine Abiteboul şunları ekledi: "Bu yorumlar hakkında yorum yapmak istemiyorum."

"Söyleyebileceğim tek şey alternatiflere bakmamız gerekebilir çünkü Carlos'un buradaki geleceği bizim kontrolümüzde değil."

"Ayrıca bir şeye odaklanmamızı istiyorum: mümkün olan en iyi aracı üretmek. Hâlâ çok çalışmamız gerekiyor."

"Eğer en mümkün olan en iyi aracı üretebilirsek ve ileriye doğru adım attığımızı herkese gösterebilirsek - ki son birkaç yıldır bunu başarıyoruz - en iyi sürücüler de dahil, insanlar bizimle ilgilenecektir. Bu sebeple bu hedefimize odaklanmalıyız."

Sonraki haber
Haas: 2018'deki istikrarlı performansımızda eski Bridgestone mühendisinin payı var

Önceki haber

Haas: 2018'deki istikrarlı performansımızda eski Bridgestone mühendisinin payı var

Sonraki haber

Wolff: Son üç yarışta en hızlı araca sahiptik

Wolff: Son üç yarışta en hızlı araca sahiptik
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Jonathan Noble