Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün

Renault, 2019'da podyum hedefliyor

paylaşım
yorumlar
Renault, 2019'da podyum hedefliyor
Ekleyen:
, Editör
30 Kas 2018 06:55

Renault'dan Jerome Stoll, son yıllardaki istikrarlı gelişimlerine dikkat çekti ve 2019'da podyum hedeflediklerini dile getirdi.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Fernando Alonso, McLaren MCL33 ve Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 ve Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 and Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Renault, 2016 yılında Lotus'u satın alarak Formula 1'e dönerken, ilk yılında 8 puanla dokuzuncu, ikinci yılında 57 puanla altıncı ve üçüncü yılında 122 puanla dördüncü oldu.

Fransız üretici bu üç yıllık dönemde puan dışında önemli bir sonuç -podyum, en hızlı tur veya lider gitme gibi-elde edemedi. Ama her geçen yıl puan ortalamasını yükseltmeyi başardı.

2016'da yarış başına 0.38 puan ortalaması tutturan Renault, 2017'de 2.85 ve 2018'de 5.81'lik yarış başına puan ortalaması yakaladı.

31 Aralık'ta emekli olacak Jerome Stroll, 2015'in sonunda Lotus'u satın alırken, mevcut zorlukları biraz hafife aldıklarını dile getirdi.

Fransız Auto Hebdo'ta konuşan Stoll, "Takımın içerisinde bulunduğu durumu büyük ölçüde hafife aldığımızı kabul etmem gerekiyor."

"Takımı satın aldığımız zaman pek çok kişi buradan ayrılmıştı ve takıma çok az yatırım yapılmıştı."

"Elbette tüm bunları görünce zor olacağını biliyorsunuz ama beklediğimizden çok daha zor olduğunu söylemem gerekiyor. Mercedes ve Ferrari ile olan farkı da hafife aldık." dedi.

2016 Çin GP sonrası takımı ziyaret ettiğini söyleye Stoll, "Takımdaki amatörlük seviyesi şaşırtıcıydı" dedi ve Renault'nun yapılanma sürecinin devam ettiğini ve bir sonraki adımlarının podyum olacağını dile getirdi.

"Cyril Abiteboul'ün ortaya koyduğu çabalar ve kazandırdığı ivme ile takımımızın son derece özel bir karakteri var ki, bu beni gururlandırıyor."

"Her şey üç yıl öncesinden daha iyi. Bu projeye başladığımda takımda neredeyse hiçbir şey yoktu. Her şeyi baştan yaptık. Geride kalan üç yıl takımın yeniden inşa sürecinin ilk adımlarıydı. Bu süre içerisinde takımın temellerini attık."

"2016 yılında dokuzuncu olabildik, geçen yıl ancak altıncıydık ve şimdi dördüncü olduk. Renault için bir sonraki adım podyum olacak."

"Eksik olduğumuz alanları biliyoruz ve en iyi takımlara yetişmek için neler yapmamız gerektiğini biliyoruz. Belki gelecek yıl sürekli olarak podyum savaşı veremeyiz, ama bolca puan alacağız. 2019'da podyumda olacağımıza inanıyorum. 2020'de sürekli ilk üç içinde olmayı hedefliyoruz."

Sonraki haber
Toro Rosso, Hartley'e teşekkür etti

Önceki haber

Toro Rosso, Hartley'e teşekkür etti

Sonraki haber

Brawn: Mercedes'in 2018'deki "tek kusuru" Bottas'tı

Brawn: Mercedes'in 2018'deki "tek kusuru" Bottas'tı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Kemal Şengül