Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
175 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
245 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
273 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
308 gün

Renault, 2019 F1 motoruyla "sağlam" bir adım attı!

paylaşım
yorumlar
Renault, 2019 F1 motoruyla "sağlam" bir adım attı!
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
12 Şub 2019 13:13

Renault, 2019 Formula 1 motoruyla ileriye doğru oldukça "sağlam" bir adım attıklarını ve ilk üç takımla mücadele etmeyi beklediklerini söyledi.

Yeni RS19, salı günü Enstone fabrikasındaki lansmanla tanıtılırken, Renault'nun F1 yöneticisi Cyril Abiteboull, özellikle motor tarafında kaydedilen gelişimin çok büyük olduğunu söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, güç ünitesi tarafında atılan adımın büyüklüğü sorulduğunda şöyle yanıt verdi: "Net bir rakam yok ama oldukça sağlam bir adım. Daha da ileri gidedeceğim, bu V6'nın kullanılmaya başladığından bu yana kaydettiğimiz en büyük gelişim." dedi.

Abiteboul, Renault mühendislerinin temel olarak geçen yıl Red Bull tarafından kullanın C-versiyon motor kullandığını, ancak 2019 versiyonunun geçen yıla kıyasla yeni bir tasarıma sahip olduğunu dile getirdi.

"Bu konsept çok yeni. Red Bull ile başarılı şekilde kullandığımız ve test ettiğimiz, ancak fabrika olarak yarışmamayı seçtiğimiz C-versiyon konseptini daha da ileriye taşıyor."

"Bizim kullanmamış olmamız sorun değil çünkü Red Bull'la kullanarak yeterli bilgi ve geri bildirim aldık. Bu yılki motorda gerçekten çok daha ileriye doğru gidildi."

Renault, geçen yıl takımlar şampiyonasını dördüncü sırada tamamlarken, 2019'da ilk üç takımla aradaki farkı kapatmak istiyor ancak bunun oldukça zorlu bir görev olduğu ortada.

Abiteboul, yeni sezon için net bir hedef belirlemenin kolay olmadığını, ancak genel anlamda bu yılın en önemli hedefinin ilk üç takımla aradaki farkı kapatmak olduğunu söyledi.

Renault,  bunu başarmalarının ardından uzun vadeli hedefleri kapsamında 2020'de podyum savaşında olmayı ve sonraki yıl zafer için mücadele etmeyi hedefliyor.

Takımın hedefiyle ilgili soruya şöyle cevap veren Abiteboul: "Belli bir dereceye kadar cevap verebileceğim şeyleri sevmiyorum. Fakat bizim için en önemli şeyin durmamak ve şimdiye kadar yakalamış olduğumuz momentumu kaybetmemek olduğunu söyleyebilirim."

"Geride kalan üç yıl içerisinde, hem pistte hem de fabrikada iyi ve oldukça istikrarlı bir ilerleme kaydettiğimiz çok açık. Buna zarar verebilecek hiçbir şey söylemek istemiyorum."

"İlerleme kaydetmeye devam edebilmek için bazı başarı hikayelerine ihtiyacımız var."

"Geçen yıla bakarsak, şampiyonada kaydettiğimiz ilerleme genel anlamda bir başarı hikayesiydi ve bana göre şampiyonada daha fazla ilerleme kaydetmenin biraz daha uzun süreceğini söylemek son derece adil olur. Bu gerçekten çok net. Bunu bilebilecek kadar alçakgönüllü ve profesyonel insanlarız."

"Ama bence hedeflerimizin doğru olduğunu gösteren bazı belirtilerin veya işaretlerin olmasının önemli olduğunu düşünüyorum. Bunun bu yıl özellikle oldukça kuvvetli bir kış geçirdiğimiz motor tarafında gelebileceğine inanıyorum, öyle olmasını istiyorum. Bu sayede iyi bir sezon olacak."

"Enstone'a yani şasi tarafına bakarsak, orada bir yapımız var. Ancak bu yapının yarış kazanan bir aracı dönüşmesi için biraz daha zaman gerekiyor."

Slider
Liste

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
1/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
2/17

Fotoğraf: Renault Sport

Daniel Ricciardo, Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team

Daniel Ricciardo, Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team
3/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
4/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
5/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
6/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
7/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
8/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
9/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
10/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
11/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
12/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
13/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
14/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
15/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
16/17

Fotoğraf: Renault Sport

Renault F1 Team R.S.19

Renault F1 Team R.S.19
17/17

Fotoğraf: Renault Sport

Sonraki haber
Renault, "Daha hafif, daha güçlü ve daha iyi paketlenmiş" R.S.19'la en iyi kış dönemini geçirdi

Önceki haber

Renault, "Daha hafif, daha güçlü ve daha iyi paketlenmiş" R.S.19'la en iyi kış dönemini geçirdi

Sonraki haber

Karşılaştırma: 2018 R.S.18 ve 2019 R.S.19

Karşılaştırma: 2018 R.S.18 ve 2019 R.S.19
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Renault F1 Team
Editör Jonathan Noble