Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
22 gün
07 May
-
10 May
FP1:
71 gün
21 May
-
24 May
FP1:
84 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
106 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
127 gün
16 Tem
-
19 Tem
Yarış:
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Yarış:
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Yarış:
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Yarış:
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Yarış:
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Yarış:
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Yarış:
227 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Race:
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Yarış:
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Race:
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Yarış:
276 gün

Renault: 2019 değişikliklerinin etkisi, Halo'nun gelişinden daha büyük olacak

paylaşım
yorumlar
Renault: 2019 değişikliklerinin etkisi, Halo'nun gelişinden daha büyük olacak
Ekleyen:
, Editör
17 Oca 2019 13:21

Renault'nun teknik direktörü Nick Chester, 2019 kural değişikliklerinin etkisinin, 2018'deki değişikliklere kıyasla çok daha büyük olacağını söyledi.

Nick Chester, Renault Sport F1 Team Şaşi Direktörü
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team ve Nick Chester, Renault Sport F1 Team Şasi Teknik Direktörü
Nick Chester, Renault Sport F1 Team Teknik Direktörü
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Esteban Ocon, Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

2018 Formula 1sezonuyla birlikte köpek balığı motor kapağı yasaklanırken, Halo'nun kullanımı zorunlu hale getirilmişti.

Bu iki değişikliğin ardından güç düzeninde neredeyse hiç değişiklik olmazken, öndeki üç takım yerlerini korudular ve dördüncülüğe Renault yükseldi.

2019'da aerodinamik anlamda büyük değişiklikler olacak. Aracın ön kanadının ve bargeboard kısmının aerodinamisi azaltılırken, bu sayede geçişin arttırılması planlanıyor.

Renault'dan Nick Chester, 2019 değişikliklerinin etkisinin oldukça büyük olacağını düşünüyor.

"Geçen sezona bakarsak temelde çok büyük bir değişiklik yaşanmadı. Kural değişiklikleri, gelişim şeklimiz açısından gerçekten küçüktü."

"Elbette araçta çok fazla şeyi değiştirdik. Çünkü 2017 aracından çok şey öğrendik ve bunları 2018 aracına uygulamak istedik. Ama ana konseptler oldukça benzerdi."

"Motor kapağındaki köpek balığı yüzgecinden ötürü bir değişiklik vardı, ama bu çok da ciddi bir şey değildi."

"Yani yaptığımız değişikliklerin temel sebebi, hedeflerimize ulaşmak istememizdi. Yani kurallardan çok, daha fazla zaman bulma isteğinden ötürü değişiklikler yaptık."

"Yapısal anlamda en büyük değişiklik Halo'ydu. Çünkü monokok tasarımını etkiliyordu ve değişiklik yapmamız gerekiyordu."

"Halo temelde mücadeleyi değiştiren şey değildi. Oysa 2018'den 2019 arasındaki değişiklikler, geçen yıla kıyasla çok daha büyük olacak."

"Ayrıca artan yakıt limitinin etkisini bazı pistlerde göreceğiz. Fakat bu biraz da hangi motoru kullandığınıza da bağlı."

Sonraki haber
Perez: Bir yıl kenarda beklemek Ocon'a zarar verebilir

Önceki haber

Perez: Bir yıl kenarda beklemek Ocon'a zarar verebilir

Sonraki haber

Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli

Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül