Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Renault: 2019 değişikliklerinin etkisi, Halo'nun gelişinden daha büyük olacak

paylaşım
yorumlar
Renault: 2019 değişikliklerinin etkisi, Halo'nun gelişinden daha büyük olacak
Ekleyen:
, Editör
17 Oca 2019 13:21

Renault'nun teknik direktörü Nick Chester, 2019 kural değişikliklerinin etkisinin, 2018'deki değişikliklere kıyasla çok daha büyük olacağını söyledi.

Nick Chester, Renault Sport F1 Team Şaşi Direktörü
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team ve Nick Chester, Renault Sport F1 Team Şasi Teknik Direktörü
Nick Chester, Renault Sport F1 Team Teknik Direktörü
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Esteban Ocon, Force India VJM11, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

2018 Formula 1sezonuyla birlikte köpek balığı motor kapağı yasaklanırken, Halo'nun kullanımı zorunlu hale getirilmişti.

Bu iki değişikliğin ardından güç düzeninde neredeyse hiç değişiklik olmazken, öndeki üç takım yerlerini korudular ve dördüncülüğe Renault yükseldi.

2019'da aerodinamik anlamda büyük değişiklikler olacak. Aracın ön kanadının ve bargeboard kısmının aerodinamisi azaltılırken, bu sayede geçişin arttırılması planlanıyor.

Renault'dan Nick Chester, 2019 değişikliklerinin etkisinin oldukça büyük olacağını düşünüyor.

"Geçen sezona bakarsak temelde çok büyük bir değişiklik yaşanmadı. Kural değişiklikleri, gelişim şeklimiz açısından gerçekten küçüktü."

"Elbette araçta çok fazla şeyi değiştirdik. Çünkü 2017 aracından çok şey öğrendik ve bunları 2018 aracına uygulamak istedik. Ama ana konseptler oldukça benzerdi."

"Motor kapağındaki köpek balığı yüzgecinden ötürü bir değişiklik vardı, ama bu çok da ciddi bir şey değildi."

"Yani yaptığımız değişikliklerin temel sebebi, hedeflerimize ulaşmak istememizdi. Yani kurallardan çok, daha fazla zaman bulma isteğinden ötürü değişiklikler yaptık."

"Yapısal anlamda en büyük değişiklik Halo'ydu. Çünkü monokok tasarımını etkiliyordu ve değişiklik yapmamız gerekiyordu."

"Halo temelde mücadeleyi değiştiren şey değildi. Oysa 2018'den 2019 arasındaki değişiklikler, geçen yıla kıyasla çok daha büyük olacak."

"Ayrıca artan yakıt limitinin etkisini bazı pistlerde göreceğiz. Fakat bu biraz da hangi motoru kullandığınıza da bağlı."

Sonraki haber
Perez: Bir yıl kenarda beklemek Ocon'a zarar verebilir

Önceki haber

Perez: Bir yıl kenarda beklemek Ocon'a zarar verebilir

Sonraki haber

Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli

Leclerc, sıralama turlarında Vettel’e karşı koyabilmeli
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül