Analiz

Formula 1 Azerbaycan GP

Red Bull'un Bakü'ye getirdiği taban güncellemeleri

Red Bull, RB18'e güncelleme getirmeyi durdurmuyor. Milton Keynes merkezli ekip, Bakü'de RB18'in tabanına bazı güncellemeler getirdi.

Franco Nugnes Giorgi Piola

Düzenlendi: 10 Haz 2022 17:11

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Red Bull Racing RB18 floor

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada

Red Bull, güncelleme yarışında Ferrari'ye kıyasla daha farklı bir strateji izlemeye devam ediyor. Milton Keynes merkezli ekip, sezonun her yarışında yeni ama kısmen daha ufak parçalar ve güncellemeler getirdi.

Ferrari ise güncelleme sayısını az tutuyor ama daha büyük güncellemeler getiriyor. İspanya Grand Prix'sine getirilen güncelleme paketi, buna örnek olarak gösterilebilir.

Red Bull'un gelişmeyi hedeflediği ve üzerinde çalıştığı iki alan var. İlk olarak aracın hâlâ hafiflemesi gerekiyor. Red Bull'un motor sporları danışmanı Dr. Helmut Marko, geçtiğimiz günlerde araçlarının minimum ağırlık limitinin 5 kg kadar üstünde olduğunu söylemişti. Ferrari ise neredeyse minimum ağırlık limitinde.

Red Bull'un odaklandığı ikinci alan ise RB18'in tabanı. Performans bulabilmek adına taban bölgesi üzerinde çalışılıyor.

RB18, halihazırda aerodinamik açıdan oldukça verimli bir araç ve hava sürtünmesi oldukça az. Adrian Newey önderliğindeki mühendisler ise RB18'in yavaş viraj performansını artırmayı hedefliyorlar.

Bakü'de, düşük-orta yere basma gücü üreten araç ayarlarıyla yarışılıyor ve bu pistte ayar yapmanın zorluğu, ikinci sektördeki virajlarla 2 kilometrelik düzlük arasında iyi bir denge yakalayabilmekte yatıyor.

İlginizi çekebilir :

İlk bakıldığında, Red Bull'un tabanında büyük değişimler yokmuş gibi gözükse de Giorgio Piola, tabanın sonunda - difüzörün başlangıcında- yer alan bölgedeki değişimleri fark etti.

Red Bull Racing RB18, dettaglio del fondo di Baku

Photo by: Giorgio Piola

Red Bull Racing RB18, dettaglio del fondo di Barcellona

Photo by: Giorgio Piola

Yukarıdaki görsellerde solda yer alan Red Bull'un yeni tabanı, sağdaki ise "eski" tabanı.

İlk olarak, arka lastiklerin hemen yanında bir değişiklik görebilirsiniz. Soldaki görselde, yani yeni tabanda, arka lastiğin hemen yanında "L" şeklinde yeni bir kanatçık bulunuyor. Sağdaki eski tabanda ise bu yok.

RB18, sezonun başından bu yana en az dalgalanma yaşayan araçlardan biri oldu. Bundan dolayı da dalgalanmayı azaltmak için eklenen ve diğer araçlarda gördüğümüz metal destek kolları, RB18'de yer almıyordu. Fakat soldaki görsele baktığınızda, Azerbaycan için bu destek kollarının araca eklendiğini göreceksiniz.

Bu destek kolları, tabanın arka kısmının esnemesini azaltarak, Bakü'nün uzun düzlüklerinde ulaşılacak yüksek hızlarda dalgalanmayı azaltacak.

Ayrıca okuyun:

Sponsorların yer aldığı, tabanın sonundaki bölgeye bakarsak, bir başka değişimi görebiliriz. Tabanın bu bölgesi, artık daha agresif bir şekilde aşağıya iniyor.

Araç ayarı tercihine bakacak olursak, Red Bull, Bakü'ye Miami'de kullandığı arka kanadı getirdi. Ana planya büyük değil ve kaşık şeklinde. DRS mekanizmasının çubuğu ise kısmen daha uzun. Bu, Bakü'nün uzun düzlüklerinde azami süratin artmasına yardımcı olacaktır.

RB18 Arka kanat

Fotoğraf: Giorgio Piola

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Viber'de paylaş

Önceki haber Steiner: "Schumacher böyle kazalar yapmaya devam edemez"

Sonraki haber Ricciardo: "Bir parçam, hakkımdaki spekülasyonları çok seviyor"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Franco Nugnes

FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?

Formula 1

Formula 1

Singapur GP

14 g

FIA, 2027'de kanatların kapanma süresini değiştirecek; Ferrari'nin "macarena" kanadına ne olacak?

F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?

Formula 1

Formula 1

Bahreyn GP

24 g

F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?

Ferrari, Monza’da Michael Schumacher’a özel SF-26 tasarımı hazırlıyor

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

1 ay

Ferrari, Monza’da Michael Schumacher’a özel SF-26 tasarımı hazırlıyor

Daha fazlası

Max Verstappen

Red Bull, Verstappen'in hızlanması için iki kritik noktaya odaklanacak

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

6 s

Red Bull, Verstappen'in hızlanması için iki kritik noktaya odaklanacak

Russell: "F1 pistleri birkaç yılda bir yeniden asfaltlanmalı"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

1 g

Russell: "F1 pistleri birkaç yılda bir yeniden asfaltlanmalı"

Verstappen, Austin'de kapsamlı değişiklik istiyor: "Pist kontrolden çıkmış durumda"

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

1 g

Verstappen, Austin'de kapsamlı değişiklik istiyor: "Pist kontrolden çıkmış durumda"

Daha fazlası

Red Bull Racing

Red Bull, yarış stratejisinde yapay zekayı nasıl kullanıyor?

Formula 1

Formula 1 6 g

Red Bull, yarış stratejisinde yapay zekayı nasıl kullanıyor?

Horner, Wolff ile rekabeti hakkında: "Bir süre sonra işler tiyatroya dönüştü"

Formula 1

Formula 1 8 g

Horner, Wolff ile rekabeti hakkında: "Bir süre sonra işler tiyatroya dönüştü"

Marko: "Horner'ın iddialarını olabildiğince görmezden geliyorum"

Formula 1

Formula 1 8 g

Marko: "Horner'ın iddialarını olabildiğince görmezden geliyorum"

Son Haberler

Cadillac’tan Ocon sorusuna kaçamak cevap: “Çoğu kişi bizimle iletişime geçti”

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

6 dk

Cadillac’tan Ocon sorusuna kaçamak cevap: “Çoğu kişi bizimle iletişime geçti”

Newey: "Honda da gelişim seviyesinden memnun değil"

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

46 dk

Newey: "Honda da gelişim seviyesinden memnun değil"

Ferrari, cumartesi günü yeni aero paketi daha iyi anlamak istiyor

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

1 s

Ferrari, cumartesi günü yeni aero paketi daha iyi anlamak istiyor

Austin yarışı için hangi pilotlar grid cezası aldı?

Formula 1

F1 Formula 1

Amerika GP

1 s

Austin yarışı için hangi pilotlar grid cezası aldı?

Özellik

Prime içeriğini keşfedin

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Abone olun.
Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol