Red Bull, Verstappen'e zaferi getiren taktiği açıkladı

Hollandalı pilot, yarışın erken bölümlerinde yumuşak lastiğe geçmesini ardından lastiklerindeki kabarcıklanma sorunun yönetmekte zorlandı, ancak Ferrari'nin ikilisi Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel'in önünde zafere ulaşmayı başardı.

Yarışın ardından konuşan Red Bull takım patronu Christian Horner, Verstappen'in lastiklerini korumak için turun son bölümündeki virajlarda yaklaşımını değiştirdiğini söyledi.

Sky'a konuşan Horner, "Bu yarışa gelirken kabarcıklanma sorunu yaşamayı beklemiyorduk, ancak bugün çok sıcaktı ve son iki virajda lastiklere binen yük ve enerji çok büyüktü."

"Max bugün çok zekice davrandı. Bu iki sağa dönüşte yavaşladı ve pistin diğer bölümlerinde zaman kazandı. Çok olgun bir sürüş sergiledi." dedi.

Horner, Verstappen'in, sağ arka lastiğe oranla daha düşük ısılarda çalışan sol arka lastiği koruyarak çok iyi bir iş çıkardığını söyledi.

"İnanılmaz. Sol arka lastiği, sağ arka lastikten daha düşük ısıda tutuyordu ve tüm yükü çeken de sol arka lastikti."

"İstikrarlı bir şekilde bilgi istiyordu ve lastikleri yönetiyordu, bu sayede lastikler ile ilgili sorun yaşamadı. Çok olgunca bir sürüş gerçekleştirdi."

Verstappen'in takım arkadaşı Ricciardo, yarışın orta bölümünde ikinci sıradayken sol arka lastiğinde kabarcıklanma sorunu yaşadı ve pite girmek zorunda kaldı.

Channel 4'a konuşan Ricciardo, "Yumuşak lastikler tamamen bitti. Çok garipti, neden bilmiyorum."

"Her şey iyi gidiyordu ve birden lastikler bitti. Max'in yarışı iyi gidiyordu ve Kimi de sonlara doğru en hızlı turu attı, demek ki oluyormuş."

"Bununla ilgili açıklayabileceğim bir şey yok." dedi.

Cesur strateji

Horner, Valtteri Bottas'ın yarış dışı kalmasıyla birlikte uygulanan Sanal Güvenlik Aracı esnasında, baskı altında yapılan çifte pist stop sebebiyle de takımını övdü.

Mercedes'in Hamilton'ı pite çağırmamasına şaşırıp şaşırmadığı sorulan Horner, "Şaşırdım, büyük bir fırsattı."

"Ancak, sürücüleriniz birbirine bu kadar yakınken, ekibinizin çifte pit stop yapabileceği konusunda güvene ihtiyacınız var."

"Tartışmasız pit alanındaki en iyi ekibe sahibiz. Çok cesurca bir karardı ancak doğru karardı ve sonuç verdi." dedi.

Horner ayrıca, Ricciardo'nun yarış dışı kalmasının sebebinin egzoz sorunu olduğunu açıkladı.

"Egzozda sızıntı olduğunu gördük ve o bölgede ısı artışı tavan yaptı, ancak bu durumu idare edebileceğimizi ısıyı düşürebileceğimizi düşündük. Fakat sonunda bir sorun ile karşılaştık."

Ricciardo ise, 29. doğum gününde yarış dışı kalmasının, "hayal kırıklığı yaşayacak bir durum" olmadığını belirtti.

"Bir çocukken adım attığım bu sporda bunların olabileceğini biliyordum, sizin kontrolünüz dışında şeyler olabiliyor. Durum bu."

"Red Bull, takım, Bay Mateschitz ve 'Turuncu Ordu' için harika bir gün oldu., bu sebeple burada durup can sıkıcı hikayemi ve doğum günümün nasıl iyi geçmediğini konuşmak istemiyorum. Böyle şeyler oluyor."

"Yalan söylemeyeceğim, ben de orada olmak isterdim, ancak Max'i ve takımı tebrik ediyorum. Umarım çok eğlenirler. Monaco'yu ve takım ev sahibi olduğu yarışı kazandık, bu sebeple iyi bir sezon geçirdiğimizi düşünüyorum."