Red Bull: "Verstappen, 2026 eleştirilerine rağmen oldukça motive durumda"

Max Verstappen, elektrik gücünün çok daha büyük rol oynadığı ve hem ön hem de arka tarafta aktif aerodinamik bileşenler içeren yeni nesil F1 araçlarının en açık sözlü eleştirmenlerinden biri oldu.

Hollandalı pilot, sezon öncesi testlerinde 2026 araçlarını 'steroid kullanmış Formula E' olarak tanımlamıştı. Verstappen, bu yorumlarını geçen hafta sonu koşulan Avustralya Grand Prix sırasında da yineledi.

Sıralama turlarında araçların limitte sürüldüğünde verdiği his konusunda 'tamamen boşluk hissi' yaşadığını söyleyen Verstappen, FIA'nın harekete geçmesi gerektiğini de dile getirdi.

Bu açıklamalar, Verstappen'in Red Bull ile olan sözleşmesinin 2028 sezonu sonunda sona ermesinin ardından Formula 1'den ayrılabileceği yönündeki spekülasyonları da güçlendirdi.

Ancak takım patronu Laurent Mekies, Verstappen'in takım içindeki çalışma biçiminin hâlâ aynı olduğunu ve bunun da motivasyonunun değişmediğini gösterdiğini söyledi.

Mekies, dört kez dünya şampiyonunun mevcut nesil F1 araçlarını kullanma konusunda motivasyonuna dair endişesi olup olmadığı sorusuna şu yanıtı verdi: "Hayır, yok."

"Takımla olan ilişkisi açısından bakarsanız, geçen yıla kıyasla hiçbir fark yok. Her ayrıntıyı zorlaması ve her konuda verdiği geri bildirimlerin ne kadar net olduğu tamamen aynı."

2026'da kullanılmaya başlayan yeni hibrit güç ünitelerinde güç üretimi içten yanmalı motor ile elektrikli bileşenler arasında eşit şekilde paylaştırılıyor. Bu durum sürücülerin birbirleriyle yarışma şeklini ve tur boyunca enerji yönetimini önemli ölçüde değiştiriyor.

Uzun frenleme bölgelerinin az olduğu Albert Park'ta, sürücüler gaz pedalına basmalarına rağmen araçların hız kaybettiği anlar sıkça görüldü.

Verstappen'in zamanla yeni nesil araçlara bakışının değişip değişmeyeceği sorulduğunda Mekies, öncelikle araçların farklı pistlerde nasıl performans gösterdiğinin görülmesi gerektiğini söyledi. Ancak gerek takımların, gerek F1'in, gerekse FIA'nın değişiklik yapabileceğini de vurguladı.

Mekies sözlerini şöyle tamamladı: "Max bu sporu önemsiyor ve geliştirilmesi gerektiğini düşündüğü konularda bize çok fazla geri bildirim veriyor."

"Biz de bunları dinliyoruz. Bir spor olarak takımlar, FIA ve Formula 1 arasında sürekli görüşmeler yapılıyor ve ileride nasıl bir yol izleneceğine bakılıyor."

"Açıkçası Albert Park en zorlu pistlerden biri. Çin'den sonra, enerji tüketimi biraz daha düşük olan bir pistte farkın ne kadar değişeceğini görmek ilginç olacak."

"Eğer geliştirilmesi gereken noktalar varsa, eminim ki spor olarak bir çözüm yolu buluruz."

Max Verstappen'in Red Bull Racing aracıyla kazası

Fotoğraf: Getty Images