Red Bull ve Toro Rosso “eşit” Honda kaynağına sahip olacak
Honda bu sezon iki takıma da motor tedarik edecek ve Red Bull ile Toro Rosso’ya eşit sayıda personel sağlayacak.
Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images
Red Bull’un Renault motorundan Honda motoruna geçmesi, Japon üreticinin V6 turbo hibrit döneminde ilk kez birden fazla takıma aynı anda motor tedarik etmesi anlamına geliyor.
Honda personel sayılarını daha açıklamadığı için kesin rakamlar bilinmemekle birlikte, iki takıma sağlayacağı mühendis ve mekaniker tedarik etmek için personel sayısını arttırmak zorunda kaldı.
Honda’nın F1 teknik direktörü Toyoharu Tanabe, genel olarak F1 projesinden sorumlu olacak ve Honda her iki takıma da birer baş mühendis atadı.
Ayrıca motor sayısını iki katına çıkarmak ve bunları hazırlamak için Honda’nın Sakura ve Milton Keynes’teki araştırma ve geliştirme tesislerindeki personel sayısında da bir artış var. Honda, yarış hafta sonlarında iki takımla da çalışmak için görev kontrol odalarının “işlevselliğini güçlendirdi”.
FIA düzenlemeleri, motor üreticilerini tüm takımlara eşit motor tedarik etmeyi zorunlu kılıyor, ancak Tanabe, “Bu sadece iki takıma aynı teknik donanımı tedarik etme durumu değil.” dedi.
“Aynı zamanda, operasyonlarımızı ve gelişim tarafını yönetmek için harcadığımız kaynaklar açısından da onlara eşit davranacağız.”
“İki takım da aynı ailenin bir parçası olduğu için bu oldukça basit bir işlem olmalı ve artık Red Bull Technologies ile birlikte çalışabiliriz.” dedi.
Honda, 2008’de fabrika takımı ve Super Aguri’ye motor sağladıktan sonra ilk kez F1’de aynı anda iki takıma birden motor tedarik edecek.
Bununla birlikte Honda, mevcut F1 programını 2017 yılında genişletmeye başladı ve o zamanki McLaren ortaklığının yanına geçici olarak Sauber anlaşmasını eklemeyi kabul etmişti.
Şimdi ise Honda resmi olarak iki takıma motor tedarik edecek. Toro Rosso takım yöneticisi Graham Watson, yeni işe alımların etkili bir şekilde kullanıldığını belirtti ve “2018’de bizimle çalışan Honda personelinin yarısı bizimle çalışmaya devam edecek, diğer yarısı da Red Bull’la çalışacak.”
“Her iki takım da 2018’deki çalışanların yarısına sahip olacak ve diğer yarısı da yeni personel olacak. Bence bu en iyi ve en adil yaklaşım.”
“Takımda yeni insanlar olduğu için, onları takımla bütünleştirmek için elimizden gelenin en iyisini yapmalı ve birbirleriyle verimli şekilde çalışmaları için en iyi yöntemleri bulmalıyız.”
“Geçmiş bize bir şey öğretmiş ise, bu basit bir süreç olmalı ve ilk testin sonunda herkes birbirini tanımış olacaktır.” dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar