Şikayetçi takımlar bazı fotoğraflarda Red Bull ve Ferrari ön kanatlarının fazlasıyla yere yakın olduğunu göstermesiyle başladı.
FIA kurallarına göre ön kanadın merkezi yerden 75mm yukarıda bulunmalı. Aracın altındaki kalasları da hesaba katınca bu mesafe 85mm oluyor. Rakip takımlar bazı fotoğraflarda bahsi geçen takımların ön kanatlarının çok daha yerde göründüğünü savunuyor.
Eğer bu teori doğruysa, takımlar bu şekilde hızlı virajlarda çok daha fazla yere basma gücüne sahip olabilirler.
Önde gelen mühendislerden biri, bunun bir turda 0.3 saniye avantaj getirebileceğini savundu.
Şikayetçi takımların FIA'ya teorilerini kanıtlayan fotoğrafları sundukları belirtildi.
Red Bull ve Ferrari bunu yalanlasalar da, FIA yarışın ardından iki takımın araçlarını da kontrol edebilir.
Christian Horner, araçlarında hiçbir illegal durumun bulunmadığını ve diğer takımların kendilerine yetişmek adına böyle hareket ettiklerini savunuyor.
'Kesinlikle araç tüm FIA testlerinden geçti. Aracımızın her yönüyle kurallara uymasından mutluyuz.'
'Fotoğrafları kullanmak her zaman tehlikelidir. Eğer bir takım böyle birşeyden şüpheleniyorsa, bunu bizimle görüşmeliydi. Eğer ki ortada aşikar bir durum varsa elbette FIA'ya şikayet edebilir. Ama biz aracımızın legal olduğundan eminiz.'
'Fotoğraflar asla nesnel bir görüş sunmaz, bu fotoğrafı hangi anda çekti? Araçtaki benzin seviyesi nasıldı? Sürücü ağır bir fren mi yaptı? Lastik basınçlarımı düşüktü? O fotoğrafı etkileyen onlarca faktör var.'
Eğer FIA araçlarda illegal bir durum tespit ederse, alabileceği birkaç yol var.
İlgili takımları diskalifiye edebilir ya da bir sonraki yarışta takımların yeni kanadın sapmasını test etmelerine izin verebilir.'
Başka bir ihtimal ise, eğer FIA kanatları legal bulursa şikayetçi takımlar bu kararı pretesto edebilirler.
Eğer FIA dizaynlara yeşil ışık yakarsa, büyük bir ihtimalle diğer takımlar da bu ön kanat dizaynlarını taklit etmeye çalışacaklar.'
TurkiyeF1.Com
Ömer Said
Öne Çıkan Yorumlar