Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Red Bull, Rusya'da Renault'nun B versiyon motoruna geri dönüyor

paylaşım
yorumlar
Red Bull, Rusya'da Renault'nun B versiyon motoruna geri dönüyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
18 Eyl 2018 10:10

Red Bull, Rusya'da Renault'nun B versiyon motoruna geçme kararı alırken, bir yarış aradan sonra yeniden grid cezası almış olacaklar.

Max Verstappen, Singapur GP'ye ilk çizgiden başlayıp ikinci sırada finiş görmesine karşın hafta sonu problemsiz geçmedi çünkü Hollandalı pilot haritalamayla ilgili sorun yaşadı.

Hollandalı pilot hem sıralama turları hem de yarışta güç ünitesiyle ilgili bazı sorunlardan şikayetçiydi. Red Bull haritalamayla ilgili sorunların C-versiyon motoru yeniden kullanmadan önce çözülebileceğine inanıyor.

Fakat takım patronu Christian Horner, sürpriz bir kararla Rusya'daki yarışta B-versiyon motora geçeceklerini söyledi.

Red Bull, İtalya'da yeni motora geçmesinin ardından bir noktada ceza alabileceğini kabul etmişti. Rusya uzun düzlükleriyle en azından gridin en geriden başlanmasına rağmen geçiş fırsatlarıyla yükseliş mümkün kılıyor.

Motorsport.com'a konuşan Horner, C-versiyon motordaki sorunun çözülüp çözülemeyeceği sorusuna, "Bu motoru bir sonraki sefer kullandığımızda çözebileceğimiz bir şey."

"Ancak bir sonraki yarışta B-versiyon motoru kullanacak gibi görünüyoruz. Sochi'ye giderken bu konuya bakmamız gerekecek ama maalesef bazı cezalar alacak gibi görünüyoruz." dedi.

C versiyon motorun en başından bu yana dayanıklılık açısından kaygı verici olduğu biliniyordu ve parça havuzuna bir B versiyon daha ekleme kararı takım için önemli olacak. Bu hamleyle takım daha dayanıklı bir güç ünitesine sahip olacak.

Bu da Red Bull'un geçen yıl kazandığı -yüksek irtifaya sahip olan- Meksika gibi zorlu yarışlara olumlu bakmasını sağlayacak.

Horner, Verstappen'in Singapur'da yaşadığı sorunların, Renault motorunun yüksek nemli koşullar için uygun şekilde haritalanmasından kaynaklı olduğunu söyledi.

"Bana sorarsanız bu nemli koşullarda tork üretimiyle ilgili bir sorundu. Motorun ortam koşulları için yeterince optimize edilmediğini gösteriyor."

"Hafta sonu boyunca ortaya çıkan bir sorundu, özellikle de yavaş turlardı."

"Bence bu çocuklar ellerinden geleninin en iyisini yapma konusunda iyi bir iş yaptılar.

Max VeR.S.tappen, Red Bull Racing RB14

Max VeR.S.tappen, Red Bull Racing RB14

Photo by: Steven Tee / LAT Images

Sonraki haber
Perez, Sirotkin'le olan olaydan ötürü kendisine verilen cezayı kabul ediyor

Önceki haber

Perez, Sirotkin'le olan olaydan ötürü kendisine verilen cezayı kabul ediyor

Sonraki haber

Vandoorne, 2019'da Ferrari'ye geçebilir

Vandoorne, 2019'da Ferrari'ye geçebilir
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Jonathan Noble