Red Bull, "Renault'yu geride bırakan" Honda ile 2019'da şampiyonluk hedefliyor
Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, Honda'nın zaten Renault'yu geride bıraktığını ve artık 2019'da şampiyonluk hedeflediklerini söyledi.
Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images
Red Bull, bu yıl 2017'den sonra arka arkaya ikinci kez şampiyonayı üçüncü sırada tamamlarken, yeni sezonda Honda motoruna geçiş yapacak.
Avusturyalı ekip son olarak 2006 yılında Ferrari motoruyla yarışmıştı ve o günden bu yana hep Renault motoruyla mücadele etmişti.
Honda'nın Abu Dhabi'deki sorunlarını ve 2019 savaşını Helmut Marko, "Cumartesi günü yaşadıkları sorunların ardından, pazar günü pek de iyi ayarlanmamış bir motora geçmek zorunda kaldılar. Bu rahatsız edici bir şey değil."
"2019'da şampiyonluk için savaşmayı planlıyoruz. Honda motorunun zaten Renault'dan daha fazla beygir gücü var. 2019'daki yeni motor bizim bir adım daha ileri gitmemizi sağlayacak."
"Ayrıca Renault ile burada iyi şekilde ayrıldık. Cumartesi günü bir veda partisi yapıldı ve bitti." dedi.
"Verstappen takım emri istedi"
Helmut Marko, Abu Dhabi GP hafta sonuyla ilgili de açıklamalarda bulundu.
Marko, "Max daha iyi bir start alabilirdi ama soğutma sıvısı sıcaklığı maksimum dereceye çok yakındı ve motor kendini korumaya aldı. Bu Renault'dan kaynaklı bir sorun. 2-3 tur sonra her şey normale döndü. Bunun için tabii ki motor ayarlarını değiştirmek zorunda kalınca biraz zaman kaybetti."
"Esteban'la ufak bir temas oldu. Onun bu yıl ve daha öncesinde griddeki herkesle sorun yaşadığı zaten biliniyor. Belki gelecek yıl televizyon yorumculuğu yapınca durumu dışarıdan değerlendirebilir."
"O bölümde aslında podyumun mümkün olduğunu zannetmiyorduk. Max, hiper yumuşak lastiğin avantajını kullanamadı ve sonra Daniel'in arkasındaydı. Müdahale etmemizin anlamı yoktu, Daniel de Vettel'e çok yakındı." dedi.
Verstappen'in takım emri mi istediği sorusuna Marko, "Evet, bunu birkaç kez yapmamız gerektiğini ima etti."
"Pitlerden sonra Max öndeydi ve hem eski lastiklere sahip olması hem de yakıt tasarrufu yapmasına rağmen farkı korudu."
"Daniel uzun bir ilk bölümde ama bu spontane gelişen bir şey değildi. Orijinal plan buydu. Güvenlik Aracı ummuştuk fakat bir noktada pite girmek zorundaydı. Maalesef kısa bir yağmur kendisine dört saniye kaybetti."
"Yağmurda çok muhafazakar davrandı ama iyi bir iş yaptı. Ona podyumda veda etmek güzel olabilirdi. Yine de Max, Bottas'ı güzelce geçti ve podyumu hak etti." yanıtını verdi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar