Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Red Bull ve Renault arasındaki gerginlik artıyor

paylaşım
yorumlar
Red Bull ve Renault arasındaki gerginlik artıyor
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
25 Tem 2018 10:40

Red Bull, Renault'nun Almanya GP'sinde Daniel Ricciardo'ya tamamen yeni bir güç ünitesi sağlamak yerine sadece bazı üniteler sağlama kararının hayal kırıklığı yarattığını söyledi.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault Sport F1 Team
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Cyril Abiteboul, Direktörü, Renault Sport F1 Team

Renault, Almanya GP'si hafta sonunda kullanması için Red Bull'a altı güç ünitesi parçasından üçünü sunmuştu.

Bu üç değişiklik Red Bull pilotunu zaten gridin en arkasına düşürmüştü ve diğer üç parça değişseydi de takıma herhangi bir etkisi olmayacaktı. Bu üç parça değişmediği için Ricciardo, yedek parça havuzuna ek parça ekleme fırsatını da kaybetmiş oldu. 

İlişkinin sonu yaklaştığı için iki taraf arasındaki gerilim artmaya başlarken, Carlos Sainz'ın Red Bull ile süren mevcut sözleşmesi ve henüz bu konuda bir çözüm bulunamaması, Fransız üreticinin 2019'a yönelik sürücü planları zorlaştırıyor. Hockenheim'daki olaylarla bu gerilim daha da yükseldi.

Milton Keynes merkezli ekip, Almanya'nın güç ünitesi değişikliği ve grid cezasının, Budapeşte'nin sağladığı fırsatlar göz önüne alındığında en doğru yer olduğunu  düşünüyordu.

Cuma günü Ricciardo yeni bir MGU-K, enerji depolama ve kontrol elektroniğine geçti ve bu onu gridin en arkasına düşürdü.

Çoğu kişi Ricciardo'nun normal bir yol izlemesini ve tüm parçaları değişmesini yani, cumartesi günü yeni bir içten yanmalı motor, turbo ve MGU-H almasını bekliyordu.

Bunun takıma herhangi bir olumsuz etkisi olmayacaktı ve yedek parça havuzu bu sayede genişleyecekti. Ancak Renault, Ricciardo'nun Almanya'da bu üç üniteden herhangi birisinde değişiklik yapmamasına karar verdi. Oysa olası bir değişiklik, gelecekteki olası cezaları da önleyecekti.

Yarıştan önce konuşan Christian Horner, bu durumdan memnun olmadıklarını söyledi ve ekledi: "Bunun Renault'ya sorulması gerekiyor. Normal strateji mümkün olan her şeyi tek seferde değiştirmektir."

Yarışta Ricciardo, güç ünitesinde ortaya çıkan bir sorundan ötürü yarış dışı kalırken, tam olarak neyde sorun olduğu ya da hangi parçaların yeniden kullanılamayacağı açıklanmadı.

Motorsport.com'a konuşan Renault patronu Cyril Abiteboul, "İlk önce tam olarak ne olduğunu anlamamız gerekiyor."

"O an içten yanmalı motoru değiştirmemiz için hiçbir sebep yoktu. Her zaman olduğu gibi yarışın ardından geriye dönüp bir şeyler söylemek kolay oluyor, şimdi düşünerek senaryolarıcyeniden yazabilirsiniz, ama bu bir strateji gibidir."

"O an bir karar vermeniz gerekiyor ve o an sahip olduğumuz bilgilerle bunun için (değişiklik için)  hiçbir sebep olmadığını gördük. Motor arızası he an yaşanabilir, hatta yeni bir motorda bile ortaya çıkabilir."

"Şimdi herhangi bir sonuç çıkarmadan önce tam olarak neler olduğunu öğrenmemiz gerektiğine inanıyorum." dedi.

Abiteboul, Ricciardo'ya yeni parça sağlamama kararının elde yeterince parça olmamasıyla ilgisi bulunmadığını da ekledi.

"Mevcudiyet durumuyla ilgili hiçbir problem yoktu. Öncelikle biz C versiyonuna odaklandık ve C versiyonunun beklemek daha iyi olacaktı."

"İkincisi, bu motorl veya daha önceki motorlar, C versiyonuna geçebilecek ömre sahipti.

"Açıkçası bu cevap, bugün sahip olduğumuz bilgilerden sonra kabul edilemez gibi görünüyor. Fakat geleceği görebilseniz zaten dünyayı yeniden keşfeder ve çok farklı şeyler yapardınız."

Sonraki haber
Sergio Marchionne hayatını kaybetti

Önceki haber

Sergio Marchionne hayatını kaybetti

Sonraki haber

Ocon: İdolüm Schumacher ve onun kırmızı kaskı!

Ocon: İdolüm Schumacher ve onun kırmızı kaskı!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Adam Cooper