Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün

Red Bull: Renault fabrika takımı bizi Honda'ya itti

paylaşım
yorumlar
Red Bull: Renault fabrika takımı bizi Honda'ya itti
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Scott Mitchell
Çeviren: Can Özkan, Editör
30 Haz 2018 00:00

Red Bull takım patronu Christian Horner, takımının motor tedarikçisiyle eşsiz bir ilişkiye sahip olması gerektiğini, Renault'nun kendi takımının olmasının bunu imkansız kıldığını söyledi.

ccho, Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso
Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal and Chase Carey, Chief Executive Officer and Execut
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Winne Harlow, and Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal on the grid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Red Bull, Renault ortaklığıyla üst üste dört şampiyonluk almıştı. Ancak ortaklık hibrid çağında bozuldu. 

Bu hafta sonundaki Fransa yarışı öncesi Red Bull 2019'dan itibaren Honda güç ünitesi kullanacağını açıkladı.

Horner "Renault ile ortaklığımız süresince dört ayrı idare grubuyla çalıştık. Değişik bir yoldu ama başarılı olduk. Müşteri güç ünitesiyle kazanabileceğimizi gösterdik."

"Bunu 150 podyum ve 57 galibiyetle kanıtladık ve bu galibiyetler için her motora para verdik."

"Abiteboul'un kendi takımına sahip olması gelecekle alakalı görüşümüzü değiştirdi".

"Motorlar bugün daha karmaşık, o yüzden motorun uyumu çok önemli. Bu işte hepimiz benciliz. Herkes kendi takımı için en iyisine odaklanmış durumda."

"Bu ilişki, Honda'nın Red Bull'a odaklanmasını sağlayacak." dedi.

2015'in sonunda Renault Enstone takımını satın almış ve rekabetçi olmak için yoğun yatırım yapmıştı.

O dönemde Red Bull ile Renault arasındaki ilişki, Red Bull'un başka alternatifler aramasına neden olacak kadar zayıfladı. 

Red Bull'un kardeş takımı Scuderia Toro Rosso, 2018 için Honda motoruna geçti ve bu Red Bull'un Honda'nın tesislerini, kapasitesini ve gelişim eğrisini inceleyebilmesini sağladı. 

Autosport Renault'un Red Bull'a 2019 ve sonrasındaki motor ve şasi dizaynını gizleyebilmek için, çabucak karar verme konusunda baskı yaptığını ortaya çıkardı. 

Horner "Renault takımının işi imkansız hale getirdiğini söyleyemem ama bu güç ünitesi çağında dinamikler değişti."

"Renault'nun önceliği kendi takımı. Biz de 12 yıllık Formula 1'in en uzun ortaklıklarından birini bitirmek için doğru zaman olduğunu düşündük." 

"Kararı almamız kolay olmadı. Çok sayıda analiz, araştırma yaptık. Şu anda takım için ve işlerimiz için en iyi yolun bu olduğuna karar verdik." dedi.

 
Sonraki haber
Kubica, 2019'da yarışma şansı konusunda iyimser

Önceki haber

Kubica, 2019'da yarışma şansı konusunda iyimser

Sonraki haber

Haas, 5 bin euro para cezası aldı

Haas, 5 bin euro para cezası aldı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Stuart Codling