Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
45 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
66 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
80 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
94 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
115 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
129 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
150 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
157 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
185 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
213 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
220 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
234 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
255 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
269 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
276 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
290 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
304 gün

Red Bull: “Motor yasallığının netleştirilmesi çok önemli”

paylaşım
yorumlar
Red Bull: “Motor yasallığının netleştirilmesi çok önemli”
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
8 Oca 2020 12:53

Red Bull, geçen yılın sonlarında tartışılan motor yasallığı konusuyla ilgili FIA netleştirmelerinin, 2020’de Formula 1’de seviyeli bir grid sağlamak için “çok önemli” olduğunu belirtti.

Takımların netleştirme talepleri sonrasında FIA, geçen sezonun sonlarında motor yasallığı konusunda takımların neler yapıp neler yapamayacağını açıklayan birkaç teknik direktif yayınladı.

Ferrari’nin sezonun ikinci yarısındaki büyük motor gücü avantajını nasıl elde ettiğine dair yapılan yoğun incelemeler sonucunda rakipler, kurallarda açığa çıkarılmasından korktukları potansiyel gri alanları araştırdılar.

Ferrari’nin kurallara aykırı herhangi bir şey yaptığı belirlenmedi ve takım, bu teknik direktiflerin güç ünitesinde bir değiştirmelerine sebep olmadığını açıkladı.

Red Bull ise, neyin izin verilip verilmediğinin netleştirilmesinin, büyük bir destek sağladığını düşünüyor.

Motor konusunda konuşan Red Bull takım patronu Christian Horner, “Aracın güç ünitesi tarafı inanılmaz derecede karmaşık. Ve FIA’nın takımların geliştirdiği uzmanlığa sahip olmadığını düşünüyorum.”

“Netleştirilen şeylerin, çeşitli alanların kilitlenmesini sağladığını düşünüyorum. Ki bu da arkamıza bakmaktan ziyade önümüze bakmaya odaklı bir şey.”

“Ve bizim için önemli olan şey, 2020 sezonuna başlarken netliğe sahip olmaktı.” dedi.

İlgili haberler:

Kurallardaki gri alanlardan faydalanıldığını düşünüp düşünmediği sorulduğunda ise Horner, “Netleştirme geldiği için çok minnettarız. Bu, herkesin yararına.” dedi.

FIA’nın netleştirme sürecinin bir parçası olarak yaptığı ana değişikliklerden biri, 2020 F1 sezonunda ikinci bir yakıt akış sensörü takılmasının zorunlu olacak olması.

Bu, bazı takımların eski tek sensörün ölçüm sürecini fark edilmeyecek bir şekilde yanıltarak ek bir yakıt akışını sağlamanın yolunu buldukları şeklinde iddiaların çıkmasına yol açtı.

Geçen senenin sonunda konuşan Ferrari takım patronu Mattia Binotto, takımın FIA’nın yaptığı tüm kontrolleri geçerek güç ünitesinin yasallığını kanıtladığını söylemişti.

Binotto, “Eğer tüm sezona bakarsam, en çok kontrol edilen takımlardan biri bizdik. Teknik direktiflerin öncesinde de sonrasında da böyleydi.”

“Ve sezon boyunca sahip olduğumuz avantajla birlikte de en çok kontrol edilen takımdık.”

“Kontrol edilmek normal, hatta iyi bir şey. Çünkü kontroller, yasal olduğunuzu kanıtlıyor.”

“Teknik direktiflerden sonra, aracımızdaki kontrollerin sayısı arttı. İncelemeler FIA’ya gösterildi ve ayrıntılar tartışıldı.”

“Yani, FIA ile işbirliğiyle yapılabilecek her şey yapıldı. Sezonun son bölümünde motorumuzu kullanma şeklimizi hiç değiştirmedik, böylece güç ünitemizin tamamen yasal olduğunu gösterdik.”

“Aksi halde durum böyle olmazdı. Eğer yasal olmayan bir şey olsaydı, bu daha ilk kontrolde ortaya çıkardı.” demişti.

Sonraki haber
Russell: "Mercedes'in sırtımı sıvazlamasına ihtiyacım yok"

Önceki haber

Russell: "Mercedes'in sırtımı sıvazlamasına ihtiyacım yok"

Sonraki haber

Montezemolo: "Red Bull, 2020'de en iyi takım olabilir"

Montezemolo: "Red Bull, 2020'de en iyi takım olabilir"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Jonathan Noble