"Red Bull, motor üreticisinden bağımsız olmanın bedelini ödüyor"
Renault F1 patronu Cyril Abiteboul, Red Bull'un her zaman motor tedarikçisinden bağımsız olması nedeniyle kaybettiğini düşünüyor.
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Mark Sutton / Motorsport Images
Red Bull, bu sezon da Mercedes ile aradaki farkı kapatmaya çalışıyor. Milton Keynes kökenli ekip, son senelerde hep sezona arkada başlayıp sezon içerisinde sorunlarını aşıp farkı kapatmaya çalıştı.
Red Bull, genel olarak sezona neden istediği kadar güçlü başlayamadığını açıklayamasa da, eski motor partneri Renault'nun patronu Abiteboul onların tam olarak bir fabrika takımı olmamanın olumsuzluğunu yaşadıklarını düşünüyor.
Abiteboul, "Red Bull harika bir takım, ancak bana göre modern Formula 1'de önemli bir noktayı kaçırıyorlar. Modern Formula 1'de şasi organizasyonu ve motor organizasyonu bu kadar uzak olamaz."
"Düzenli bir şekilde galibiyet mücadelesi vermek istiyorsanız, bu gerçeği göz ardı edemezsiniz."
"Sezon başında muhtemelen bu yüzden zorlanıyorlar. Sezon içerisinde ilerliyor olmaları bunu gösteriyor. Başarılı olmak için gerçekten tek bir grup, tek bir takım, tek bir düşünce yapısı olmalı." dedi.
Abiteboul, işlerin bu duruma gelmesi nedeniyle Red Bull - Renault ilişkisinde istenen başarının elde edilemediğini söyledi.
Abiteboul, "Birlikte başarılı olamadık. Red Bull'un aynı şekilde Honda'yla da pek iyi olamadığı görülüyor."
"Ancak tüm bunlar, Formula 1'de özellikle Mercedes'i yenebilmek için belli bir seviye karmaşıklık ve mükemmelliğin gerekli olduğunu gösteriyor." dedi.
Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, Abiteboul'un görüşlerine katıldı ve başarılı olmak için her şeyin uyum içerisinde çalışması gerektiğini söyledi.
Wolff, "Red Bull'un, önde mücadele edebilmek için gerekli her türlü kaynağı - insan kaynağı ve finans kaynağı - var. Onların zamanında Renault ile geçirdiği ve art arda 4 dünya şampiyonluğu kazandığı dönemde olduğu gibi bir dönemi şu anda biz geçiriyoruz."
"Cyril'in dediği gibi, önemli olan her şeyi bir araya getirmek. O seviyeye ulaşabilmek için, her bir parametrenin işaretlenmesi gerekiyor. Güçlü olması gereken sadece motor ve şasi ilişkisi değil. İyi performans gösterebilmek için tüm bileşenler bir araya getirilmeli, tüm marjinal kazançlar elde edilmeli." dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar