Red Bull, korkunç başlangıçların harita sorunundan kaynaklandığını düşünüyor

Red Bull, Hockenheim'daki Max Verstappen ve Pierre Gasly'nin kötü startının Honda'nın çözmesi gereken bir haritalama sorunundan kaynaklandığını söyledi.

Red Bull, korkunç başlangıçların harita sorunundan kaynaklandığını düşünüyor

Verstappen ve Gasly, durarak yeniden startta aşırı patinaja kaldılar ve bunun üzerine önemli sıralar kaybettiler.

Red Bull takım patronu Christian Horner, durumun "korkunç" olduğunu söylerken, takımın neyin yanlış gittiğini öğrenmesinin son derece önemli olduğunu söyledi.

"Gerçekten korkunçtu. Her iki araçta başlangıçta sorun yaşadı. Bu yüzden buna bakmamız gerekiyor."

"Max hızla Mercedes'in arkasına gelmeyi başardı. Pierre daha da geriye düştü. Sonrası gelişmeyi başarsa da bir hata daha yaptı."

Horner, başlangıçtaki sorunun Red Bull mu yoksa Honda'nın haritalama sorunundan kaynaklandığı sorusuna, "Bence bu bir haritalama sorunuydu. Bunu düzeltmek için Honda ile birlikte çalışmamız gerekiyor. Avusturya'ya benzer bir şey olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden bu durumda ne yaptığımızı anlamamız gerekiyor." yanıtını verdi.

Pierre Gasly, yaşadığı sorunun Verstappen'den bile kötü olduğunu söyledi.

"Evet, çok fazla patinaj vardı. Tüm viteslerde durum aynıydı, bu yüzden biraz daha analiz yapmamız gerekiyor."

"Şu anda adil olmak gerekirse tam olarak ne olduğu hakkında hiçbir fikrim yok.  Bu yüzden çok fazla yorumda bulunmak istemiyorum. Ama kesin konuşursak Max kötü bir başlangıç yaptı ve onun arkasında ben daha da kötü başladım." 

Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Riccardo Patrese, Benetton B193B

Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Riccardo Patrese, Benetton B193B

Photo by: Sutton Images

Horner, "İnanılmaz bir yarıştı. Sanırım Donington 93'e benziyordu." derken, Red Bull'un Verstappen'i orta lastiğe geçirme kararıyla hata yaptığını itiraf etti.

"Pist kuru lastikler için hazır gibiydi ve sarı lastiklere geçmeyi düşündük, çünkü o lastikle yarışı bitirebileceğimizi düşündük."

"Yumuşak lastiklerle ilgili endişelerimiz vardı. Yumuşak lastiğe geçen bazı takımları vardı, bazıları ise geçmedi. Sonrasında Max çıkış turunda bir hata yaptı, ama tutmayı başardı. Doğru lastikte değildi, ama bence yaptığımız tek hata buydu."

Horner, Verstappen'in liderliği almasının ardından performansını kolayca yönettiğini ve galibiyete ulaştığını söyledi.

Horner, "Sadece başını eğdi ve hem aracı hem de lastikleri yönetti. Adeta bir pazar günü şoförü gibiydi." dedi.

Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 crosses the finish line

Race winner Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 crosses the finish line

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

paylaşım
yorumlar
Wolff: Almanya GP'deki "acı" Mercedes'i güçlendirecek
Önceki haber

Wolff: Almanya GP'deki "acı" Mercedes'i güçlendirecek

Sonraki haber

Verstappen ve menajeri, 2019'da şampiyon olabileceklerini düşünmüyor

Verstappen ve menajeri, 2019'da şampiyon olabileceklerini düşünmüyor
Yorumları görüntüle