Red Bull: Güçlü tasarımlar, yeni lastik ve aero kuralları nedeniyle baltalandı

Red Bull, sezona zorlu başlangıç yapmasının ardından aracında ilerleme kaydetti ve Max Verstappen, genel olarak Mercedes pilotlarına daha yakın oldu.

Horner, incelen lastiklerin ve ön kanat kurallarında yapılan değişikliğin kendilerine yardımcı olmadığını düşünüyor.

Horner, "Muhtemelen her ikisinin birleşiminin etkisi var. Açıkçası bu lastiklerde % 25 daha az kauçuk var. Lastikler daha sert. Geçen sene sonundaki lastikler çok iyiydi."

"Aynı zamanda son senelerde gelişen aerodinami konsepti, ön kanatlar konusunda çok hassastı. Bu yüzden bu durumu yeniden dengeliyor ve yeniden bu alana odaklanıyoruz." dedi.

Horner, bu saatten sonra kilit noktanın Red Bull şasisinde ve Honda motorunda düzenli bir şekilde ilerleme kaydetmek olduğunu söyledi.

Horner, "Gelişim çok önemli. Honda'nın da iyi gelişme kaydettiğini düşünüyorum. Geçen senelere kıyasla dayanıklılık seviyeleri muhteşem. Performans güçlü. Ancak diğerleri de yerlerinde durmuyorlar."

"Ferrari'nin bu hafta sonu yeni bir motor getirdiğini gördük. Renault da bir güncelleme getirdi. Mercedes de şüphesiz Montreal'de yeni motoru getirecek. Tabii ki rakiplerimiz yerlerinde durmuyorlar ancak biz kendimizin gösterdiği gelişimden çok mutluyuz." dedi.

5 yarışın ardından şampiyonluğun bitip bitmediğinin sorulması üzerine Horner, "Bu büyük ölçüde Mercedes şampiyonası oldu. 5 yarışın ardından maksimum puanları aldıklarını görüyorsunuz. Ancak yine de sezon uzun. Her yarışa ayrı yaklaşacağız."

"Herkes yenilebilir. Formula 1'de takım çalışması önemlidir. Burada dünyanın en büyük takımları var."

"Mercedes şu anda çok rahat bir pozisyonda ancak bu durum asla sonsuza kadar devam etmez. Bizim işimiz, gelecek senelerde onlarla mücadele edebilmek için gerekli araçlara ve yeterliliklere sahip olmak olacak." dedi.