Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Red Bull, geride kalan 12 yıl için Renault'a teşekkür etti

paylaşım
yorumlar
Red Bull, geride kalan 12 yıl için Renault'a teşekkür etti
Ekleyen:
, Editör
19 Haz 2018 08:25

Red Bull takım patronu Christian Horner, Renault'un geride kalan 12 yıllık dönemde yaptıklarından ötürü Fransız üreticiye teşekkür etti.

Yarış galibi ve Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel, Red Bull Racing
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB6
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB6
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB8
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB8
Pole: Sebastian Vettel, Red Bull Racing, Parc Ferme

2007 yılında başlayan Red Bull/Renault ortaklığı, ilk meyvelerini 2009 yılında vermeye başladı ve takım ilk galibiyetini o yıl aldı.

2010'a gelindiğinde Red Bull ilk pilotlar ve takımlar şampiyonluğunu yakalarken, sonraki üç yılda bu baskınlık devam etti.

Arka arkaya dört yıl boyunca Renault'nun V8 motoruyla şampiyon olan Red Bull, 2014 yılında başlayan V6 turbo hibrit motorlar dönemiyle birlikte Fransız üreticiyle sıkıntı yaşamaya başladı.

Motor yeterince rekabetçi değildi ve yaşanan dayanıklılık sorunlarının ardından Red Bull, geride kalmasının temel sebebi olarak hep Renault'u işaret etti.

2016 yılının başında  taraflar yollarını ayıracak gibiydi ancak Bernie Ecclestone'ın da devreye girmesiyle yeni bir anlaşma imzalandı ve bu anlaşma kapsamında motorun ismi TAG Heuer olarak değiştirilirken, takım temelde Renault motoruyla yarışmaya devam etti.

O anlaşma bu yıl sonunda bitti ve Red Bull, fabrika takımı haline geleceği Honda'ya geçme kararı aldı.

Horner, "Birlikte bazı inanılmaz anlar yaşadığımız 12 yıllık dönemin ardından Renault'ya teşekkür ediyoruz. Bazen fikir ayrılıkları yaşadık ama Renault mümkün olan en iyi motoru sağlayabilmek adına her zaman yorulmadan çalıştı ve bize rekabetçi bir güç ünitesi sağlayabilmek adına elinden geleni yaptı."

"Bu durum bugün de geçerliliğini korumaya devam ediyor."

"Renault takımına ve her yarışta garajımızda tutkuyla çalışan tüm çocuklara teşekkür ederiz. Ortaklığımızı yüksek seviyede tamamlamayı sabırsızlıkla bekliyoruz."

"Bu yılın geri kalanı için odak noktamız, 2018 sezonunda mümkün olan en iyi sonucu almak. Gelecek için de Renault Sport için en iyisini diliyoruz."

Horner, Honda projesinin büyük bir potansiyele sahip olduğunu ekliyor.

"Honda'nın Red Bull'un Formula 1'deki takımlarına motor sağlayacak olması muazzam bir potansiyel oluşturuyor."

"Honda her iki takım sayesinde önemli verilere erişebilecek ve aynı zamanda Aston Martin Red Bull Racing'in liderliğinde daha hızlı, daha etkili ve daha rekabetçi bir gelişim için fırsatlarını ikiye katlanmış olacak." 

Sonraki haber
Magnussen, Haas'ın Fransa'da güçlü olmasını bekliyor

Önceki haber

Magnussen, Haas'ın Fransa'da güçlü olmasını bekliyor

Sonraki haber

Renault: Red Bull'un kararına saygı duyuyoruz

Renault: Red Bull'un kararına saygı duyuyoruz
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül